Amortissement; Réglage De L'amortissement De La Roue Arrière - Bmw Motorrad R 1200 Rt Mode D'emploi

glage 1, tourner avec l'outil 2
4
dans le sens contraire des ai-
guilles d'une montre.
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Réglage de base de la
précharge des ressorts
arrière
sans suppression Dynamic
EO
ESA
Tourner la molette de réglage
jusqu'à la butée dans le sens
contraire aux aiguilles d'une
z
montre. (Conduite en solo
sans chargement)
Tourner la vis de réglage dans
le sens inverse des aiguilles
d'une montre jusqu'en butée,
puis effectuer 10 clics dans
le sens des aiguilles d'une
montre. (Conduite en solo
avec chargement)
Réglage de base de la
précharge des ressorts
arrière
Tourner la molette de réglage
jusqu'à la butée dans le sens
des aiguilles d'une montre.
(Conduite avec passager et
chargement)
Engager le cache en place
dans le logement 2 et l'enfon-
cer dans les logements 1.

Amortissement

Réglage
L'amortissement doit être adapté
à l'état de la chaussée et à la
précharge des ressorts.
Une chaussée accidentée né-
cessite un amortissement plus
souple qu'une chaussée plane.
Une augmentation de la pré-
charge des ressorts impose un
amortissement plus dur, et une
diminution de la précharge des
ressorts un amortissement plus
souple.
Réglage de
l'amortissement de la roue
arrière
Placer la moto sur un sol plan
et stable.
Effectuer la procédure de ré-
glage de l'amortissement pour
le côté gauche du véhicule.