clignote en rouge.
+ la pression de gonflage
critique est représentée en
rouge.
Cause possible :
La pression de gonflage de pneu
mesurée se trouve en dehors de
la tolérance admissible.
Contrôler si le pneu est en-
dommagé et s'il est apte à rou-
ler.
Si le pneu est encore en mesure
de rouler :
Corriger la pression de gon-
flage du pneu à la prochaine
occasion.
AVIS
Avant de corriger la pression de
gonflage des pneus, lire les in-
formations du chapitre "La tech-
nologie en détail" relatives à la
compensation en température et
à l'adaptation des pressions de
gonflage.
Faire vérifier par un atelier
spécialisé si le pneu est
endommagé, de préférence
par un concessionnaire
BMW Motorrad.
En cas de doute sur l'aptitude à
rouler du pneu :
Ne pas poursuivre la route.
Contacter le service de dépan-
nage.
Transmission perturbée
avec système de contrôle de
pression des pneumatiques
EO
(RDC)
+ "
" ou "
fiche sur l'écran.
Cause possible :
Le véhicule n'a pas atteint la vi-
tesse minimale (
121).
Le capteur RDC n'est
pas actif
min. 30 km/h (Le capteur
RDC n'envoie son signal au
véhicule qu'après le dépasse-
ment de la vitesse minimale.)
Observer l'affichage RDC à des
vitesses plus élevées. Il s'agit
seulement d'un dérangement
permanent si le voyant géné-
ral s'allume additionnellement.
Dans ce cas :
Faire éliminer le défaut par un
atelier spécialisé, de préfé-
rence par un concessionnaire
BMW Motorrad.
" s'af-
Cause possible :
La liaison radio avec les capteurs
RDC est en dérangement. Cause
possible : présence d'installations
radiotechniques à proximité, pa-
rasitant la liaison entre le boîtier
électronique RDC et les capteurs.
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