Avant de corriger la
pression de gonflage des
pneus, lire les informations du
chapitre "La technique en détail"
relatives à la compensation en
température et à l'adaptation des
pressions de gonflage.
Pression de gonflage des
pneus en dehors de la
tolérance admissible
avec contrôle de pression de
gonflage des pneus (RDC)
Le voyant d'alerte général
clignote en rouge.
x.x
+ "
" (la pression de
gonflage critique) clignote.
Cause possible:
La pression de gonflage de pneu
mesurée se trouve en dehors de
la tolérance admissible.
Contrôler si le pneu est en-
dommagé et s'il est apte à rou-
ler.
Si le pneu est encore en mesure
de rouler :
Une mauvaise pression de
gonflage des pneus dé-
tériore la tenue de route de la
moto.
Adapter impérativement le style
de conduite à la pression de
gonflage des pneus incorrecte.
Corriger la pression de gon-
flage du pneu à la prochaine
occasion.
EO
Avant de corriger la
pression de gonflage des
pneus, lire les informations du
chapitre "La technique en détail"
relatives à la compensation en
température et à l'adaptation des
pressions de gonflage.
Faire vérifier par un atelier spé-
cialisé si le pneu est endom-
magé, de préférence par un
concessionnaire BMW Motor-
rad.
En cas de doute sur l'aptitude à
rouler du pneu :
Ne pas poursuivre la route.
Contacter le service de dépan-
nage.
Faire vérifier par un atelier spé-
cialisé si le pneu est endom-
magé, de préférence par un
concessionnaire BMW Motor-
rad.
Transmission perturbée
avec contrôle de pression de
gonflage des pneus (RDC)
--
-- --
+ "
" ou "
fiche sur l'écran.
Cause possible:
La vitesse de la moto n'a pas
dépassé le seuil d'env. 30 km/h.
Les capteurs RDC n'envoient
de signal qu'après cette vitesse
dépassée une fois (
Observer l'affichage RDC à des
vitesses plus élevées. Il s'agit
seulement d'un dérangement
3
27
z
EO
" s'af-
62).