Compensation Thermique; Adaptation De La Pression De Gonflage Des Pneus - Bmw Motorrad R 1200 R Livret De Bord

Compensation thermique

La pression de gonflage dé-
pend de la température : elle
augmente quand la température
des pneus augmente, ou dimi-
nue quand la température des
pneus baisse. La température
des pneus dépend de la tem-
pérature ambiante, ainsi que du
style de conduite et de la durée
du trajet.
Les pressions de gonflage des
pneus sont représentées sur le
visuel multifonctions de façon
compensée en température ;
elles se rapportent à une tempé-
rature de pneu de 20 °C. Les ap-
pareils de contrôle de la pression
de gonflage mis à disposition par
les stations-service ne procèdent
pas à la compensation de tem-
pérature ; la pression de gonflage
mesurée dépend donc de la tem-
pérature du pneu. Ainsi, dans la
plupart des cas, les valeurs qui y
sont affichées ne coïncident pas
avec les valeurs affichées sur le
visuel multifonctions.
Adaptation de la pression
de gonflage des pneus
Comparez la valeur RDC du vi-
suel multifonctions avec la valeur
figurant au verso de la couverture
du livret de bord. La différence
entre les deux valeurs doit être
compensée avec l'appareil de
contrôle de la pression de gon-
flage de la station-service.
Exemple : d'après la notice
d'utilisation, la pression de
gonflage doit être de 2,5 bar,
mais l'écran multifonction affiche
2,3 bar. L'appareil de contrôle
de la station-service indique
2,4 bars. Cette valeur doit être
augmentée de 0,2 bar à 2,6 bars,
afin d'obtenir la pression de
gonflage correcte.
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