Plaquettes De Frein - Bmw Motorrad R 1200 R Livret De Bord

Autodiagnostic ASC
5
avec contrôle automatique de
stabilité (ASC) EO
52
La disponibilité du système BMW
Motorrad ASC est contrôlée au
cours de l'autodiagnostic. L'au-
todiagnostic s'exécute automati-
quement une fois le contact mis.
Phase 1
Contrôle à l'arrêt des compo-
z
sants système aptes au diag-
nostic.
Le voyant ASC clignote
lentement.
Phase 2
Vérification des composants
diagnosticables en roulant (au
moins 5 km/h).
Le voyant ASC clignote
lentement.
Autodiagnostic ASC terminé
Le voyant ASC s'éteint.
Si un défaut ASC est affiché
après la fin de l'autodiagnostic
ASC :
Il est possible de poursuivre sa
route. N'oubliez toutefois pas
que vous ne disposez plus de
la fonction ASC.
Faire éliminer le défaut dès que
possible par un atelier spé-
cialisé, de préférence par un
concessionnaire BMW Motor-
rad.
Rodage
Moteur
Pendant le rodage, rouler en
variant souvent les plages de
charge et de régime, éviter les
longs trajets à régime constant.
Choisir des trajets sinueux avec
de légères pentes, éviter autant
que possible les autoroutes.
Respecter les régimes de ro-
dage.
Régimes de rodage
-1
<5500 min (Kilométrage
0...200 km)
-1
<6500 min (Kilométrage
200...400 km)
-1
<7500 min (Kilométrage
400...600 km)
brièvement régime maximal
(Kilométrage 600...900 km)
Faire effectuer le contrôle
après rodage à 500 - 1200 km.

Plaquettes de frein

Les plaquettes de frein neuves
doivent être rodées avant qu'elles
n'atteignent leur coefficient de
friction optimal. Il est possible
de compenser la réduction de
l'efficacité des freins en appuyant
un peu plus fermement sur la
manette de frein.