Réserves De Sécurité; Gestion Du Moteur Avec Système Bmw Motorrad Asc - Bmw Motorrad R 1200 R Livret De Bord

ABS. Il est nécessaire que l'auto-
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diagnostic soit terminé pour qu'il
y ait affichage d'un message de
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défaut.
Outre des problèmes affectant
le système BMW Motorrad Inte-
gral ABS, des états de conduite
inhabituels peuvent également
conduire à un message de dé-
faut.
Conditions d'utilisation
inhabituelles :
Échauffement du moteur sur
béquille centrale ou auxiliaire,
au point mort ou avec un rap-
port engagé.
Blocage prolongé de la roue
arrière par le frein moteur, p.
ex. dans les descentes sur
z
chaussée glissante.
En cas d'affichage d'un mes-
sage de défaut dans l'une des
situations précitées, la fonction
ABS peut à nouveau être activée
en coupant puis en remettant le
contact d'allumage.
Quel rôle une
maintenance régulière
peut-elle jouer ?
Un système est aussi bon
que son état de mainte-
nance le lui permet.
Afin de s'assurer que le système
BMW Motorrad Integral ABS se
trouve dans un état de mainte-
nance optimal, il convient de res-
pecter impérativement les inter-
valles d'inspection.
Réserves de sécurité
Le système BMW Motorrad Inte-
gral ABS ne doit pas vous ame-
ner à rouler de façon déraisonnée
et à prendre plus de risques sous
prétexte de distances de freinage
plus courtes. Il sert en premier
lieu de réserve de sécurité pour
les situations d'urgence.
Attention dans les virages ! Le
freinage dans les virages obéit
aux lois immuables de la phy-
sique, auxquelles le système
BMW Motorrad Integral ABS ne
peut échapper.
Gestion du moteur
avec système
BMW Motorrad ASC
avec contrôle automatique de
stabilité (ASC) EO
Comment fonctionne
l'ASC ?
L'ASC de BMW Motorrad com-
pare les vitesses de la roue avant
et de la roue arrière. A partir de
la différence de vitesse, le sys-
tème détermine le glissement et,
par conséquent, les réserves de
stabilité au niveau de la roue ar-
rière. En cas de dépassement
d'une limite de glissement, le