Contrôle De La Pression De Gonflage Des Pneus - Bmw Motorrad R 1200 R Livret De Bord

ce que le réglage souhaité soit
4
affiché.
L'amortissement ne peut
44
pas être réglé en roulant.
Pour régler la précontrainte du
ressort :
Mettre le moteur en marche :
La précharge du ressort
ne peut pas être réglée en
roulant.
Appuyer sur la touche 1 par
z
de longues impulsions jusqu'à
ce que le réglage souhaité soit
affiché.
Attendre la procédure de ré-
glage avant de poursuivre la
route.
Si la touche 1 n'est plus ac-
tionnée pendant un certain laps
de temps, l'amortissement et
la précontrainte du ressort sont
réglés comme indiqué. Le té-
moin ESA clignote pendant le
réglage.
A très basses températures,
décharger la moto (deman-
der à un éventuel passager de
descendre de la moto) avant
d'augmenter la précharge du
ressort.
Le témoin ESA s'éteint à la fin
du réglage.
Pneus
Contrôle de la pression de
gonflage des pneus
Une mauvaise pression de
gonflage des pneumatiques
détériore la tenue de route de la
moto et diminue la durée de vie
des pneumatiques.
Vérifier la pression correcte des
pneus.
Sous l'effet de la force
centrifuge, les valves ont
tendance à se desserrer toutes
seules à grande vitesse !
Afin d'éviter toute perte soudaine
de pression de gonflage avec
des valves montées perpendicu-
lairement à la jante, utiliser des
capuchons de valve avec bague
d'étanchéité en caoutchouc et
bien les serrer.
Placer la moto sur un sol plan
et stable.
Contrôler la pression de gon-
flage des pneus en se référant
aux données suivantes.
Pression de gonflage du
pneu avant
2,5 bar (Sur pneu à froid)
Pression de gonflage du
pneu arrière
2,9 bar (Sur pneu à froid)
Si la pression de gonflage des
pneus est insuffisante :
Corriger la pression de gon-
flage des pneus.