Pile de l'alarme antivol
vide
avec alarme antivol
EO
Le voyant d'alerte général
s'allume en jaune.
dWA
Le message d'alerte
fiche en étant précédé du tri-
angle de présignalisation.
Ce message de défaut est
uniquement affiché briè-
vement à la suite du Pre-Ride-
Check.
Cause possible:
La pile de l'alarme antivol est
vide. Elle ne possède plus une
capacité suffisante. Le dispositif
d'alarme antivol n'est plus opé-
rationnel quand la batterie de la
moto est débranchée.
Prendre contact avec un atelier
spécialisé, de préférence
avec un concessionnaire
BMW Motorrad.
L'autodiagnostic ABS
n'est pas terminé.
Le voyant ABS clignote.
Cause possible:
La fonction ABS n'est pas dis-
s'af-
ponible car l'autodiagnostic n'est
pas terminé. Pour le contrôle des
capteurs de roue, la moto doit
rouler quelques mètres.
Démarrer lentement. N'oubliez
pas que la fonction ABS n'est
pas disponible tant que l'auto-
diagnostic n'est pas terminé.
Défaut ABS
Le voyant ABS s'allume.
Cause possible:
Le boîtier électronique ABS a
décelé un défaut. La fonction
ABS n'est pas disponible.
Poursuite du trajet possible, en
tenant compte de la fonction
ABS défaillante. Tenir compte
des informations plus détaillées
sur les situations susceptibles
de conduire à un défaut ABS
(
59).
Faire éliminer le défaut dès que
possible par un atelier spé-
cialisé, de préférence par un
concessionnaire BMW Motor-
rad.
Intervention de l'ASC
avec contrôle automatique de
EO
stabilité (ASC)
Le voyant ASC clignote
rapidement.
L'ASC a détecté une instabilité
au niveau de la roue arrière et
réduit le couple. Le voyant cli-
gnote plus longtemps que la du-
rée de l'intervention du système
ASC. De ce fait, le pilote reçoit
un signal optique sur la régulation
effectuée, également après la si-
tuation de conduite critique.
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