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Autodiagnostic ASC
La disponibilité du système
BMW Motorrad ASC est
contrôlée au cours de
l'autodiagnostic. L'autodiagnostic
s'exécute automatiquement une
fois le contact mis.
Phase 1
Contrôle à l'arrêt des compo-
sants système pouvant subir
un diagnostic.
clignote lentement.
Phase 2
Contrôle des composants sys-
tème diagnosticables pendant
la conduite.
clignote lentement.
Autodiagnostic ASC terminé
Le voyant ASC s'éteint.
Vérifier que tous les témoins et
tous les voyants s'allument.
Autodiagnostic ASC non
terminé
L'ASC n'est pas disponible,
car l'autodiagnostic n'a pas
été terminé. (La moto doit at-
teindre une vitesse minimale
pour permettre la vérification
des capteurs de roue. min.
5 km/h)
Si un défaut ASC est affiché
après la fin de l'autodiagnostic
ASC :
Il est possible de poursuivre
sa route. Veuillez noter que la
fonction ASC n'est pas dispo-
nible.
Faire éliminer le défaut dès
que possible par un atelier
spécialisé, de préférence
par un concessionnaire
BMW Motorrad.

Rodage

Moteur
Jusqu'à la première révision
de rodage, varier souvent les
plages de charge et de régime,
éviter les longs trajets à régime
constant.
Choisir des trajets sinueux et
avec de légères pentes, éviter
autant que possible les auto-
routes.
Respecter les régimes de ro-
dage.
Régimes de rodage
-1
<5000 min
(Kilométrage
0...1000 km)
Pas de pleine charge (Kilomé-
trage 0...1000 km)
Exécution du premier
contrôle de rodage
500...1200 km
5
103
z

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