BMW Motorrad R 1200 RT Mode D'emploi page 39

moteur ou ABS par une bat-
terie déchargée.
Risque d'accident
Ne pas poursuivre la route.
La batterie ne se recharge pas.
En continuant de rouler, l'élec-
tronique de la moto décharge la
batterie.
Cause possible :
Alternateur ou entraînement d'al-
ternateur défectueux ou fusible
du régulateur de l'alternateur
grillé.
Faire éliminer le défaut dès
que possible par un atelier
spécialisé, de préférence
par un concessionnaire
BMW Motorrad.
Autodiagnostic ABS non
terminé
clignote.
Cause possible :
Autodiagnostic ABS non
terminé
L'ABS n'est pas disponible,
car l'autodiagnostic n'a pas
été terminé. (La moto doivent
atteindre une vitesse minimale
pour permettre la vérification
des capteurs de vitesse de
roue : 5 km/h)
Démarrer lentement. N'oubliez
pas que la fonction ABS n'est
pas disponible tant que l'auto-
diagnostic n'est pas terminé.
Défaut ABS
est allumé.
Cause possible :
Le boîtier électronique ABS a
détecté un défaut. La fonction
ABS n'est pas disponible.
Poursuite du trajet possible, en
tenant compte de la fonction
ABS défaillante. Tenir compte
des informations plus détaillées
sur les situations susceptibles
de conduire à un défaut ABS
( 118).
Faire éliminer le défaut dès
que possible par un atelier
spécialisé, de préférence
par un concessionnaire
BMW Motorrad.
Intervention ASC
clignote rapidement.
L'ASC a détecté une in-
stabilité sur la roue arrière et ré-
duit le couple. Le voyant clignote
plus longtemps que la durée de
l'intervention du système ASC.
De ce fait, le pilote reçoit un si-
gnal optique sur la régulation
effectuée, également après la
situation de conduite critique.
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