Plages De Pressions De Gonflage Des Pneus; Compensation Thermique; Adaptation De La Pression De Gonflage Des Pneus - Bmw Motorrad R 1200 Rt Mode D'emploi

Plages de pressions de
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gonflage des pneus
Le boîtier électronique RDC dis-
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tingue trois plages de pressions
de gonflage adaptées au véhi-
cule :
Pression de gonflage à l'inté-
rieur de la tolérance admissible.
Pression de gonflage dans la
zone limite de la tolérance ad-
missible.
Pression de gonflage à l'exté-
rieur de la tolérance admissible.

Compensation thermique

La pression de gonflage des
pneus dépend de la tempéra-
ture : elle croît lorsque la tem-
pérature des pneus augmente et
z
diminue lorsque la température
des pneus descend. La tempé-
rature des pneus dépend de la
température ambiante, ainsi que
du style de conduite et de la du-
rée du trajet.
Les pressions de gon-
flage des pneus sont af-
fichées dans l'écran multifonc-
tion et se rapportent toujours
à la température d'air suivante
dans les pneus :
20 °C
Les appareils de contrôle de la
pression de gonflage mis à dis-
position par les stations-service
ne procèdent pas à la compensa-
tion de température ; la pression
de gonflage mesurée dépend de
la température du pneu. C'est
pourquoi, dans la plupart des cas,
les valeurs qui y sont affichées
ne coïncident pas avec les va-
leurs affichées sur le visuel multi-
fonctions.
Adaptation de la pression
de gonflage des pneus
Comparez la valeur RDC qui ap-
paraît sur l'écran multifonction
avec la valeur figurant au dos
du livret de bord. La différence
entre les deux valeurs doit être
compensée avec l'appareil de
contrôle de la pression de gon-
flage de la station-service.
Exemple
D'après le livret de bord, la
pression de gonflage des
pneus doit avoir les valeurs
suivantes :
2,5 bar
Dans l'affichage multifonction,
la valeur suivante est affichée :
2,3 bar
Il manque donc :
0,2 bar