Vérifications Fonctionnelles; Résolution Des Problèmes - Eaton ATC-300 Manuel D'utilisation

Manuel d'utilisation et de maintenance pour commutateurs de
transfert à isolement par dérivation, à transition ouverte/fermée
ATC-300/800 de 100 à 1 200 A (600 V c.a. max)
À CE POINT, ET AVANT D'ESSAYER DE METTRE L'APPAREIL ATS
SOUS TENSION, IL EST NÉCESSAIRE DE FAIRE FONCTIONNER LE
GÉNÉRATEUR ENTRAÎNÉ PAR LE MOTEUR. SI NÉCESSAIRE, LE
RÉGULATEUR DE TENSION SITUÉ SUR LE GÉNÉRATEUR DOIT ÊTRE
RÉGLÉ EN FONCTION DES RECOMMANDATIONS DU FABRICANT.
L'APPAREIL ATS RÉPOND SEULEMENT À LA TENSION ET À LA
FRÉQUENCE NOMINALES PROGRAMMÉES DANS LE CONTRÔLEUR.
Étape 4 : Fermez toutes les commandes de démarrage du moteur du
générateur ouvertes suite aux actions de l'étape 1.
Étape 5 : Lorsque requis, utilisez un voltmètre précis pour vérifier
que les tensions phase à phase et phase à neutre sont
présentes au niveau du commutateur de transfert,
Source 1, Source 2, et/ou des bornes de charge.
7.3.4 Vérifications fonctionnelles
Étape 1 : Assurez-vous que le dispositif de commutation de la
Source 1 est en position CLOSED (Fermé). Ceci devrait
avoir été effectué à la section 6.1.3, étape 1.
Étape 2 : Lancez une opération de transfert automatique de la source
d'alimentation Source 1 vers la Source 2, en appuyant deux
fois sur le bouton poussoir <Engine Test> (Test moteur).
Remarque :
le contrôleur logique de l'ATC-300 permet de définir la fonction
Engine Test comme suit :
0. No Load Engine Test (Test moteur sans charge);
1. Load Engine Test (Test moteur avec charge); ou
2. Disabled (Désactivé).
La valeur par défaut au départ d'usine est réglée à :
1. Load Engine Test (Test moteur avec charge)
a. Lorsque la fonction Time Delay Engine Starting (TDES)
(Délai temporisé de démarrage du moteur) est arrivée en
fin de course, le moteur doit démarrer, fonctionner, et monter
à une tension et à une fréquence normales.
b. Le commutateur de transfert effectue un transfert vers la source
d'alimentation Source 2 lorsque la fonction Time Delay Normal
to Emergency (TDNE) (Délai temporisé Normale à Urgence)
arrive en fin de course.
Étape 3 : Lancez une opération de retransfert automatique vers la
source d'alimentation Source 1 en appuyant une fois sur le
bouton poussoir <Engine Test> (Test moteur).
1. Lorsque le minuteur Time Delay Emergency to Normal
(TDEN) (Délai temporisé Normale à Urgence) est arrivé
en fin de course, le commutateur de transfert effectue un
transfert en retour vers la source d'alimentation Source 1.
2. La fonction Time Delay for Engine Cool-Off (TDEC -
Fonction 4) (Délai temporisé pour refroidissement du
moteur) permet au moteur de fonctionner sans charge
sur une durée préréglée lorsque le transfert vers la source
d'alimentation Source 1 est terminé.
7.3.5 Autres essais
1. D'autres essais de fonctionnement pourraient être possibles,
selon les options fournies pour certains appareils ATS.
Consultez les schémas fournis avec l'appareil ATS, ainsi que
la plaque signalétique des caractéristiques pour déterminer
exactement quelles options sont fournies.
IB01602029E Pour obtenir de plus amples informations, consultez le site : www.Eaton.com
AVIS
Proof 1— Zoltun Design — 9/8/09
Date d'entrée en vigueur : Juillet 2009
AVERTISSEMENT
N'ESSAYEZ PAS DE FAIRE FONCTIONNER LE COMMUTATEUR
MANUELLEMENT LORSQUE LA SOURCE D'ALIMENTATION DE LA
SOURCE 1 EST CONNECTÉE ET DISPONIBLE.
N'ESSAYEZ PAS DE FAIRE FONCTIONNER LE COMMUTATEUR
MANUELLEMENT LORSQUE LA SOURCE D'ALIMENTATION DE LA
SOURCE 2 EST CONNECTÉE ET DISPONIBLE.
LE NON RESPECT DE CET AVERTISSEMENT POURRAIT ENTRAÎNER
LA MORT OU DES LÉSIONS CORPORELLES GRAVES. PLACEZ LES
CONTACTEURS SUR LA POSITION « TEST » ET ASSUREZ-VOUS
QUE L'APPAREIL N'EST PAS ALIMENTÉ AVANT D'UTILISER LE
FONCTIONNEMENT MANUEL. PENDANT QUE L'APPAREIL EST
SOUS TENSION, DES DANGERS D'ÉLECTROCUTION ET D'ARCS
ÉLECTRIQUES SONT PRÉSENTS. CONSULTEZ LA NORME NPFA 70E
ET LES DIRECTIVES DE L'OSHA EN CE QUI CONCERNE LA SÉCURITÉ
DE L'OPÉRATEUR AVANT LA RÉPARATION , L'INSPECTION OU
L'UTILISATION DE L'APPAREIL.
7.4 Résolution des problèmes
AVERTISSEMENT
DES TENSIONS DANGEREUSES PRÉSENTES À L'INTÉRIEUR ET
AUTOUR DE L'APPAREIL ATS PENDANT LA PROCÉDURE DE
DÉPANNAGE PEUVENT CRÉER DES LÉSIONS CORPORELLES GRAVES
ET/OU LA MORT. PENDANT QUE L'APPAREIL EST SOUS TENSION,
DES DANGERS D'ÉLECTROCUTION ET D'ARCS ÉLECTRIQUES SONT
PRÉSENTS. CONSULTEZ LA NORME NPFA 70E ET LES DIRECTIVES DE
L'OSHA EN CE QUI CONCERNE LA SÉCURITÉ DE L'OPÉRATEUR AVANT
LA RÉPARATION, L'INSPECTION OU L'UTILISATION DE L'APPAREIL.
AVERTISSEMENT
SEUL LE PERSONNEL AYANT SUIVI UNE FORMATION ADÉQUATE
ET CONNAISSANT L'APPAREIL ATS ET LE MATÉRIEL QUI LUI EST
ASSOCIÉ DOIT ÊTRE AUTORISÉ À EFFECTUER LA PROCÉDURE
DE DÉPANNAGE. SI LA PERSONNE N'EST PAS QUALIFIÉE POUR
EFFECTUER UN DÉPANNAGE, ELLE NE DOIT EFFECTUER AUCUNE
DE CES PROCÉDURES. N'ESSAYEZ JAMAIS DE RÉPARER OU
D'EFFECTUER UN ENTRETIEN DE L'APPAREIL LORSQUE CELUI-CI
EST SOUS TENSION. VÉRIFIEZ TOUJOURS QU'AUCUNE TENSION
N'EST PRÉSENTE SUR L'APPAREIL AVANT DE LE RÉPARER OU DE
L'INSPECTER. PENDANT QUE L'APPAREIL EST SOUS TENSION, DES
DANGERS D'ÉLECTROCUTION ET D'ARCS ÉLECTRIQUES SONT
PRÉSENTS. CONSULTEZ LA NORME NPFA 70E ET LES DIRECTIVES DE
L'OSHA EN CE QUI CONCERNE LA SÉCURITÉ DE L'OPERATEUR AVANT
LA RÉPARATION, L'INSPECTION OU L'UTILISATION DE L'APPAREIL.
Livret d'instructions
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