Réglage De La Chaîne De Transmission - Voge Ds800X Rally Manuel D'utilisateur

Réglage de la chaîne de transmission
• Une chaîne trop serrée ou trop lâche est dangereux.
• Une chaîne trop lâche peut entraîner une chute de la chaîne pendant la
conduite et donc un accident.
• Une chaîne trop tendue nuit à sa durée de vie et augmente la résistance à la
transmission de puissance.
Si la tension de la chaîne ne répond pas à la demande, un réglage est
nécessaire. Étape à suivre :
• Maintenez la moto en position verticale sur la béquille centrale.
• Desserrez l'écrou (1) de l'axe de la roue arrière, et le boulon (2) pour le
réglage, puis ajustez le boulon (3) en fonction de la tension de la chaîne.
• Si la chaîne est trop lâche, veuillez tourner le boulon (3) dans le sens des
aiguilles d'une montre.
• En cas de chaîne trop tendue, tourner le boulon (3) dans le sens inverse des
aiguilles d'une montre, puis pousser énergiquement la roue vers l'avant pour la
desserrer.
• Lorsque la chaîne a atteint la tension appropriée, le réglage droite et gauche
doit être identique et aligné.
Spécifications pour la chaîne d'entraînement :
Spécification : 525SX2 Maillons : 122 pièces
! Danger
Une chaîne avec maillon rapide ne peut pas être
utilisée, sous peine d'accident. Le remplacement de
la chaine nécessite des outils spécifiques. Un rivetage
incorrect des maillons peut entraîner une rupture de
la chaîne, voire un accident.
85
Couple de blocage de l'écrou de l'essieu arrière : 105 ± 7 Nm
Couple de serrage pour le boulon de réglable (2) est : 18 ± 1,8 Nm
!
Lors du desserrage et du serrage de l'écrou (1) de l'essieu de
la roue arrière, assurez-vous du contact serré entre le côté
intérieur de la tête hexagonale à l'extrémité droite et le côté
extérieur du tendeur de chaîne dont le contact doit être vers le
haut.
35~45(mm)
2
3
Prudence
1