VOGE DS800X RALLY Manuel D'utilisateur page 86

L'amortissement en compression de l'amortisseur arrière est réglable :
- Face au côté arrière gauche de la moto, tournez le réglage (3) (position de la bouteille
d'air) dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, l'amortissement de compression
s'affaiblit.
- Face au côté arrière gauche de la moto, tournez le réglage (3) (position de la bouteille
d'air) dans le sens des aiguilles d'une montre, l'amortissement de compression devient
alors plus fort.
Mode conducteur seul sans chargement : Tournez le réglage (3) dans le sens des
aiguilles d'une montre jusqu'à la butée, puis tournez-le dans le sens inverse de 10
positions (réglage de livraison) :
Mode conducteur seul avec kit 3 valises : Tournez le réglage (3) jusqu'à la limite dans
3
le sens des aiguilles d'une montre, puis tournez-le dans le sens inverse de 8 positions ;
Mode conducteur et passager avec kit 3 valises : Tournez le réglage (3) jusqu'à la
butée dans le sens des aiguilles d'une montre, puis tournez-le dans le sens inverse de 6
positions.
Nous suggérons de l'ajuster en fonction des différentes conditions routières et des styles
de conduite ;
Réglage de l'amortisseur de direction :
1. Tournez le bouton de réglage (1) vers la flèche «S», l'amortissement devient plus faible ;
2. Tournez le bouton de réglage (1) vers la flèche «H», l'amortissement devient plus fort ;
Prudence :
Il y a 30 ± 2 crans de réglable. Un réglage important dans la limite maximale ou minimale
n'est pas conseillé, sinon les pièces internes du système risquent d'être endommagées.
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