Réglage Des Phares; Feu Auxiliaire De Virage - Voge Ds800X Rally Manuel D'utilisateur

Le réglage de la pré-pression du ressort sur l'amortisseur nécessite des outils spécifiques, le revendeur
agréé VOGE vous fournira un bon service pour ce réglage.
Veuillez ne pas régler la pré-pression de l'amortisseur arrière à volonté, un réglage incorrect peut réduire le
contrôle de la moto. Si un réglage est nécessaire, veuillez contacter un revendeur agréé VOGE.
Réglage du phare
• La hauteur d'éclairage du phare doit être correcte quelque soit la charge sur
la moto.
• Pour une conduite de nuit en toute sécurité, ajustez l'angle d'éclairage du
phare en fonction des différentes charges.
- La vis de réglage se trouve sous le phare. Retirez d'abord le garde-boue
supérieur avant et insérez dans le trou de réglage du feu (photo de droite) un
tournevis cruciforme pour régler la hauteur d'éclairage.
- Tournez le tournevis cruciforme dans le sens des aiguilles d'une montre
pour relever l'éclairage.
- Tournez le tournevis cruciforme dans le sens inverse des aiguilles d'une
montre pour abaisser l'éclairage.

Feu auxiliaire de virage

Le feu auxiliaire de virage élargit la portée d'éclairage la nuit, ce qui améliore
la visibilité dans les virages la nuit.
Le feu auxiliaire fonctionne uniquement lorsque l'interrupteur des feux antibrouillard est éteint tandis que les feux de
croisement sont allumés. Quand vous allumez l'interrupteur de direction d'un côté ou si la moto est inclinée à un certain
angle, le feu auxiliaire (feu longue portée) de ce côté s'allume, éteignez l'interrupteur de direction ou dès que la moto revient à
la verticale, le feu auxiliaire s'éteint.
! Prudence
!
Danger
Trou de réglage de l'éclairage
Si vous ne connaissez pas les quotes de réglage
pour le phare, veuillez contacter un revendeur
VOGE.
Garde-boue avant supérieur
Boulon de
réglage
!
Danger
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