Lorsque vous appuyez sur le bouton du contacteur d'allumage, le compteur s'allume et commence l'auto-inspection :
L'écran d'affichage s'allume et commence l'auto-inspection, vous montrant la situation de la moto à ce moment-là.
Lorsque le moteur est en panne, le voyant d'alarme «
et le voyant indicateur du TCS clignotent lentement.
Veuillez ne pas nettoyer le compteur directement avec un jet d'eau à haute pression. Évitez également de l'essuyer avec
un solvant organique tel que de l'essence ou de l'alcool, car cela pourrait provoquer des fissures ou une décoloration.
Clignotant gauche «
Lorsque vous poussez l'interrupteur du clignotant sur l'ensemble de l'interrupteur gauche vers la gauche «
lumineux «
» s'allume.
Lorsque la fréquence de clignotement du voyant du compteur est plus rapide que d'habitude, il peut y avoir un
dysfonctionnement du clignotant ou un autre dysfonctionnement pouvant entraîner un dysfonctionnement du clignotant.
Indicateur de rapport de vitesse
Lorsque le moteur est au point mort, le voyant «N » s'allume, qui vous montre la position actuelle du rapport, lorsque le moteur
est au point mort, il affiche «N »,lorsque le moteur est en marche avant, il affiche «1 à 6 ».
Alarme de dysfonctionnement du moteur «
En cas de dysfonctionnement du système de gestion du moteur, son voyant d'alarme «
Lorsque vous tournez la clé pour le contact sur la position «
voyant «
» s'éteint.
»
» s'allume ; le voyant d'alarme de dysfonctionnement de l'ABS «
!
Avertissement
!
Prudence
»
», le voyant «
» , dont le voyant
» s'allume.
» s'allume, lorsque le moteur démarre, le
»
16