L'évaporation Du Carburant - Voge Ds800X Rally Manuel D'utilisateur

L'évaporation du carburant
En cas de panne du système d'évaporation de carburant, veuillez contacter votre revendeur VOGE. Il est interdit de le réinstaller,
sous peine de non-conformité aux normes d'émissions. Après démontage et réparation, vérifiez le raccordement des tubes, l'absence
de fuite ou de blocage des canalisations ; vérifiez l'absence de compression, de fissure ou de dommage sur le flexible en caoutchouc.
Les vapeurs de carburant ont été rejetées dans le filtre à charbon actif par le tube de désorption. À l'arrêt du moteur, le charbon actif
contenu dans le filtre absorbe les vapeurs de carburant. Lorsque le moteur tourne, les vapeurs de carburant contenues dans le filtre à
charbon actif sont rejetées dans la chambre de combustion par le tube de désorption et participent à la combustion, ce qui empêche
les vapeurs de carburant de se répandre directement dans l'air et de polluer.
Le tube absorbant permet également d'équilibrer la pression d'air dans le réservoir de carburant. Lorsque la pression d'air dans le
réservoir de carburant est inférieure à celle de l'air extérieur, complétez la pression d'air via le tube absorbant sur la cartouche de
carbone. Dans ce cas, assurez-vous que tout le tube est lisse sans blocage, ni compression, assurez-vous de l'installation correcte
de la soupape anti-basculement, sinon la pompe à carburant peut être endommagée ou le réservoir de carburant peut se déformer,
d'autres pièces peuvent être endommagées .
Le système de contrôle de l'évaporation du carburant fonctionne comme
suit :
(1) Lorsque l'essence dans le réservoir de carburant est chauffée, la
vapeur de gaz s'échappe, absorbée après avoir traversé le réservoir
d'extrémité de la cartouche de carbone de la soupape de vidange.
(2) Lorsque la moto est inclinée à plus de 60°, la soupape de décharge
se ferme, l'essence ne parvient pas à s'écouler dans le réservoir de
carbone via la soupape de décharge.
(3) Le flux d'air frais de l'extrémité A de la cartouche de carbone vers
l'extrémité PURGE pour amener les vapeurs de gaz dans le papillon des
gaz, puis rejoindre la combustion en passant par le tube d'admission
d'air.
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Vapeur de carburant (entrée)
Réservoir à
Vapeur de carburant (filtré)
carburant
air
Tuyau Papillon
moteur
des gaz
d'admission
Connexion du système de contrôle de l'évaporation du carburant
Sens Unique
Boîte à
charbon
Extrémité A
(Connectez-vous à l'air)