Réglage De La Vitesse De Rotation Du Ralenti (S); Restauration Des Réglages D'usine - Reely Dune Fighter Notice D'emploi

d) Réglage de la vitesse de rotation du ralenti (S)
• Tournez la vis de réglage pour le ralenti (S) vers la droite dans le sens horaire afin d'augmenter la vitesse de rotation
du ralenti.
• La rotation de la vis de réglage vers la gauche dans le sens antihoraire réduit la vitesse de rotation du ralenti.
Lorsque le moteur a atteint sa température de service, ajustez la vitesse de rotation au ralenti en veillant à ce que
le moteur tourne encore correctement. Évitez un ralenti trop élevé, l'embrayage patinerait sinon en permanence et
serait ainsi soumis à une usure prématurée.
e) Restauration des réglages d'usine
Un serrage trop élevé des vis peut endommager le carburateur ou les vis ! Perte de la garantie ou garantie
légale ! Ne forcez pas pour serrer les vis !
Vis de régulation du mélange du ralenti (L) :
Comme réglage de base, il est recommandé de dévisser la vis de régulation du mélange du ralenti de 1,25 à 1,5
tours.
• Vissez la vis avec précaution et sans forcer jusqu'à ce qu'elle repose légèrement contre la surface (un ressort de la
vis ne doit alors pas être plié).
• Dévissez maintenant à nouveau le pointeau de 1,25 à 1,5 tours.
Aiguille d'injecteur principale (H) :
Comme réglage de base, il est recommandé de dévisser l'aiguille d'injecteur principale d'environ 1 tour.
• Vissez la vis avec précaution et sans forcer jusqu'à ce qu'elle repose légèrement contre la surface (un ressort de la
vis ne doit alors pas être plié).
• Dévissez maintenant le pointeau de 1 tour.
Vis du ralenti (S) :
Il est recommandé de régler la vis en veillant à ce que le levier d'accélération se trouve approximativement au centre
de la pointe conique de la vis (vue par le bas).
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