Reely Dune Fighter Notice D'emploi page 107

• Mors nooit brandstof. Gebruik een speciale brandstoffles om het voertuig te tanken. Bij het morsen van brandstof
wordt niet alleen het milieu beschadigd, er is bovendien explosie- en brandgevaar!
• Controleer vóór elk gebruik of de slangverbindingen en het deksel van de tank dicht zijn.
• Testritten en het rijden zelf zijn alleen toegestaan in openlucht. Adem de brandstofgassen en de uitlaatdampen niet
in; ze zijn schadelijk voor de gezondheid!
• De brandstof kan lak en rubber onderdelen aantasten en beschadigen.
c) Rijden
• Rijd nooit zonder gesmeerde luchtfilter.
Controleer voor elke rit of de gebruikte luchtfilter stevig aan de carburator bevestigd is en of hij voldoende
ingesmeerd is. Slechts een goed gesmeerde luchtfilter kan verhinderen dat de fijnste stofdeeltjes in de
motor raken, wat tot motorschade leidt.
Reinig de luchtfilter regelmatig (uitwassen in benzine) of vervang hem regelmatig door een nieuwe luchtfil-
ter. De luchtfilter is (zoals de banden) een slijtageonderdeel.
Bij niet of niet voldoende gesmeerde luchtfilter raken fijne stofdeeltjes door het schuimstof van de luchtfilter.
In de motor werken deze stofdeeltjes als fijn zandpapier. Reeds na korte tijd verliest de motor druk; dit leidt
niet tot vermogensverlies, maar de motor kan op een bepaald moment ook niet meer worden gestart.
Een motor die hierdoor beschadigd raakt, valt niet onder de garantie/waarborg!
• Controleer het voertuig telkens voor u rijdt op schade, vervang versleten banden.
• Controleer voor en na elke rit alle schroefverbindingen en bevestigingen omdat ze door bij het rijden voorkomende
trillingen kunnen losraken.
• Bij zwakke accu's (of batterijen) in de afstandsbediening zal de reikwijdte verminderen. Een zwakke ontvangeraccu
in het voertuig voorkomt een krachtig bedrijf van de servo. Controleer voor een rit de laadtoestand van de accu's of
de toestand van de batterijen.
Controleer daarom voor en na elke rit de ontvangervoedingsspanning. Bij een te lage spanning reageren de servo's
slechts zwak zodat het voertuig niet meer op de stuurbevelen van de zender reageert. Bovendien kan het tot on-
voorziene reacties van de ontvanger komen.
Beëindig het rijden onmiddellijk wanneer de reacties van de ontvangerinstallatie niet zoals gewenst uitvallen. Scha-
kel eerste de motor uit, schakel vervolgens de stroomtoevoer van de zender uit en als laatste de zender. Vervang
daarna de accu's/batterijen en laad de accu's opnieuw op.
• Gebruik voor de stroomverzorging van de servo's of de ontvanger geen batterijen, maar een geschikte ontvangerac-
cu. In het bijzonder de stuurservo heeft een hoge stroomopname.
• Een verkeerd gebruik van het product kan zware letsels en beschadigingen tot gevolg hebben! Rijd daarom alleen
zolang u direct zichtcontact met het modelvoertuig heeft. Rijd daarom ook niet ´s nachts.
Rijd alleen als uw reactievermogen niet verminderd is. Vermoeidheid of beïnvloeding door alcohol of medicijnen kan
verkeerde reacties tot gevolg hebben (net als bij een echt voertuig).
• Motor en uitlaat worden tijdens het gebruik zeer heet. Raak ze niet aan. Verbrandingsgevaar! Grijp nooit in de
aandrijving, steek gaan voorwerpen in de aandrijving, verwondingsgevaar!
• Raak de bougiekabel of bougie nooit aan als de motor draait. Door de aanwezige hoogspanning bestaat er levens-
gevaar!
107