Choix De La Résistance De Freinage - Danfoss VLT AutomationDrive FC 300 Série Manuel De Configuration

Manuel de Configuration du FC 300
Choix de la résistance de freinage
"
Afin de sélectionner la résistance de freinage appropriée, il convient de connaître la
fréquence et la puissance du freinage.
Le rendement intermittent de la résistance (S5), souvent utilisé par les fournisseurs de moteurs
pour indiquer la charge autorisée, indique le cycle de service de la résistance.
Le cycle de service intermittent est calculé comme suit, où T = durée du cycle en secondes et t
durée de freinage en secondes (de la durée du cycle) : La charge maximale autorisée pour la résistance de
freinage est indiquée comme une puissance de pointe à un cycle de service intermittent donné. Il faut donc
déterminer la puissance de pointe de la résistance de freinage ainsi que la valeur de la résistance.
Cycle de service = T
b
La charge maximale autorisée pour la résistance de freinage est indiquée comme une
puissance de pointe à un ED donné. Il faut donc déterminer la puissance de pointe de la
résistance de freinage ainsi que la valeur de la résistance.
L'exemple et la formule qui suivent s'appliquent au FC
302.
La valeur de la résistance de freinage est calculée comme
suit :
On voit que la résistance de freinage dépend de la tension du circuit intermédiaire (UCC).
Sur les variateurs de fréquence FC 302 dont la tension secteur est de 3 x 200-240 volts, le frein est
actif à 390 volts (UCC). Si la tension secteur du variateur est de 3 x 380-500 V, le frein s'active à 810
V (UCC) et si sa tension secteur est de 3 x 525-600 V, il s'active à 943 V (UCC).
N.B. !
Vérifier que la résistance peut supporter une tension de 430 V, 850 V ou 930 V si
l'on n'utilise pas des résistances de freinage Danfoss.
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Présentation du FC 300
/T
MG.33.B3.04 - VLT est une marque déposée Danfoss
P = P x M x η
POINTE MOTEUR BR(%)
est la
b
x η [W]
MOTEUR VLT