Connexions Additionnelles; Option 24 V De Secours; Partage De La Charge; Option De Raccordement De La Résistance De Freinage - Danfoss FC 300 Manuel D'utilisation

Manuel d'Utilisation du FC 300

Connexions additionnelles

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Option 24 V de secours

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Numéros des bornes:
Borne 35: - Alimentation externe 24 Volt CC
Borne 36: + alimentation externe 24 V CC.
Fixez le câble 24 V CC à la fiche 24 V..
1.
2. Insérez la fiche dans les bornes étiquetées 35, 36

Partage de la charge

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Avec le partage de la charge, il est possible de connecter plusieurs circuits intermédiaires CC de FC 300 si
on complète l'installation avec des fusibles supplémentaires et des bobines CA (voir l'illustration).
N.B. !
Les câbles de partage de la charge doivent être blindés/armés. Si un câble non blindé/armé
est utilisé, certaines spécifications CEM ne seront pas rencontrées. Pour plus d'informations, voir
les Prescriptions CEM dans le Manuel de Configuration du VLT AutomationDrive FC 300.
Noter la présence possible de niveaux
de tension aux bornes 88 et 89 allant
jusqu'à 975 V CC.
Option de raccordement de la résis-
"
tance de freinage
Le câble de raccordement de la résistance de
freinage doit être blindé/armé.
Utiliser des brides de câble pour relier le blindage à l'armoire métallique du variateur de
1.
fréquence et à la plaque de découplage de la résistance de freinage.
Dimensionner la section du câble de la résistance de freinage en fonction du courant de freinage.
2.
22
Installation
Connexion à l'alimentation de secours 24 V.
MG.33.A2.04 - VLT est une marque déposée Danfoss
N° 88 89 Partage de charge /
réseau CC
CC - CC + Bornes
N° 81 82 Résistance de freinage
R- R+ bornes