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VLT
AutomationDrive FC 300
Manuel d'utilisation haute puissance
3.5.15. Sonde de température de la résistance de freinage
Couple : 0,5-0,6 Nm
Taille des vis : M3
Cette entrée sert à surveiller la température d'une résistance de freinage externe raccordée. Si
l'entrée entre 104 et 106 s'ouvre, le variateur de fréquence disjoncte avec l'avertissement/alarme
27, Frein IGBT. Si la connexion est fermée entre 104 et 105, le variateur de fréquence s'arrête
avec l'avertissement/alarme 27, Frein IGBT.
Normalement fermé : 104-106 (cavalier installé en usine)
Normalement ouvert : 104-105
N° de borne
106, 104, 105
3.5.16. Accès aux bornes de commande
Toutes les bornes des câbles de commande sont placées sous le LCP et sont accessibles en ouvrant
la porte de la version IP21/54 ou en enlevant les caches de la version IP00.
3.5.17. Installation électrique, bornes de commande
Pour raccorder le câble à la borne :
1.
2.
3.
4.
Pour retirer le câble de la borne :
1.
2.
1)
Max. 0,4 x 2,5 mm
Fonction
Sonde de température de la résistance de freinage.
Si la température de la résistance de freinage est trop élevée et que le contact ther-
mique est défaillant, le variateur de fréquence arrête de freiner. Ensuite, le moteur
s'arrête en roue libre.
Il convient d'installer un contact KLIXON qui est "normalement fermé". Si cette
fonction n'est pas utilisée, les bornes 106 et 104 doivent être en court-circuit.
Dénuder l'isolant sur 9 à 10 mm.
Insérer un tournevis
1)
dans le trou carré.
Insérer le câble dans le trou circulaire adjacent.
Enlever le tournevis. Le câble est maintenant fixé à la borne.
Insérer un tournevis
1)
dans le trou carré.
Retirer le câble.
MG.33.U1.04 - VLT
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est une marque déposée Danfoss
3. Installation
3
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