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ES
Deutsch(Übersetzung der originalen Anleitungen)
FR
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IT
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DE
ES
■
Aufsaugen von Laub von Ihrem Rasen.
FR
EN
DE
ES
IT
TREIBSTOFF MISCHEN
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EN
DE
ES
IT
PT
Dieses
Produkt
wird
angetrieben und benötigt ein im voraus vorbereitetes
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EN
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ES
IT
PT
Gemisch aus Benzin und 2-Taktöl. Das Mischverhältnis
FR
EN
DE
ES
IT
PT
beträgt 50:1.
BITTE
BEACHTEN:
FR
EN
DE
ES
IT
PT
Sie
AUSSCHLIESSLICH
Mischungsverhältnis) oder G Öl mit diesem Produkt
FR
EN
DE
ES
IT
PT
verwenden.
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IT
PT
TREIBSTOFF MISCHEN:
■
Verwenden Sie einen sauberen Behälter, der zur
FR
EN
DE
ES
IT
PT
Verwendung mit Benzin zugelassen ist.
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ES
IT
PT
■
Mischen Sie in dem Behälter das 2-Taktmotoröl mit
bleifreiem Benzin gemäß den Anweisungen auf der
FR
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ES
IT
PT
Ölverpackung.
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ES
IT
PT
Dieser Motor ist zum Betrieb mit bleifreiem Benzin für den
Gebrauch in Kraftfahrzeugen mit einer Oktanzahl von 91
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EN
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IT
PT
[(R + M) / 2] oder höher zugelassen. Verwenden Sie kein
KFZ-Öl oder 2-Takt Außenborderöl.
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2-TAKT BENZIN / ÖL GEMISCH (50:1)
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ES
IT
PT
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ES
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PT
BENZIN
1 Gallone (USA)
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ES
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1 Liter
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EN
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BEFÜLLEN DES TANKS
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ES
IT
PT
WARNUNG:
Benzin ist äußerst leicht entflammbar und
höchst explosiv! Ein Benzinfeuer oder eine
Benzinexplosion
fügt
Brandverletzungen zu! Schalten Sie vor dem
Befüllen immer den Motor aus. Betanken Sie
niemals eine Maschine mit laufendem oder
heißem Motor. Entfernen Sie sich vor Anlassen
des Motors mindestens 9 Meter von dem
Betankungsort. Rauchen Sie nicht und halten
Sie sich von offenen Flammen und Funken
fern. Wird mit Treibstoffen nicht auf sichere
Weise umgegangen, kann dies zu schweren
Verletzungen führen.
■
Säubern Sie die Oberfläche um den Tankdeckel um
eine Verschmutzung zu vermeiden.
■
Lösen Sie langsam den Tankdeckel, indem Sie ihn
gegen den Uhrzeigersinn drehen.
■
Füllen Sie die Treibstoffmischung vorsichtig in den
Tank.
PT
NL
SV
DA
NO
PT
NL
SV
DA
NO
PT
NL
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DA
NO
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NL
SV
DA
NO
P
NL
SV
DA
NO
PT
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DA
NO
NL
SV
DA
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durch
einen
Zweitaktmotor
SV
NL
DA
NO
DA
NL
SV
NO
Wir
empfehlen,
dass
NO
NL
SV
DA
Ryobi
(im
exakten
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NL
SV
DA NO
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SV
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ÖL
2,6 Unzen
NL
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20 ccm (20 ml)
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FI
NL
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Ihnen
und
anderen
FI
HU CS RU
RO PL
FI
HU CS RU
RO PL
FI
HU CS RU
RO PL
FI
HU CS RU
RO PL
FI
HU CS RU
RO PL
■
Säubern und prüfen Sie bevor Sie den Tankdeckel
wieder aufschrauben die Dichtungsmanschette.
FI
HU CS RU
RO PL
■
Setzen Sie den Tankdeckel auf und ziehen Sie ihn
durch Drehen im Uhrzeigersinn fest.
FI
HU CS RU
RO PL
■
Wischen Sie verschütteten Treibstoff von dem Gerät.
■
Entfernen Sie sich vor dem Starten des Motors
FI
HU CS RU
RO PL
mindestens 9 Meter von dem Betankungsort.
BITTE BEACHTEN: Es ist normal, dass beim ersten
FI
HU CS RU
RO PL
Gebrauch eines neuen Motors Qualm ausgestoßen wird.
FI
HU CS RU
RO PL
WARNUNG:
HU CS RU
Achten Sie auf Treibstofflecks! Ein undichter
RO PL
Tankdeckel stellt eine Feuergefahr dar und
HU
CS RU
RO PL
muss unverzüglich ersetzt werden! Falls Sie
undichte Stellen finden sollten, bringen Sie
CS
HU
RU
RO PL
das Problem erst in Ordnung, bevor Sie das
Produkt verwenden. Falls Sie dies nicht tun,
RU
HU CS
RO PL
kann dies zu einem Feuer führen, dass schwere
Verletzungen verursachen kann.
RO
HU CS
RU
PL
SAUERSTOFFGESÄTTIGTE TREIBSTOFFE
PL
HU CS
RU RO
Schäden am Treibstoffsystem oder Leistungsprobleme
als Folge der Verwendung von sauerstoffgesättigtem
HU CS
RU RO
PL
Treibstoff mit mehr als dem o.a. Prozentsatz an
Sauerstoffsättigung werden nicht von der Garantie
HU CS
RU RO
PL
abgedeckt.
HU CS
RU RO
PL
Ethanol: Benzin, das bis zu 10% Ethanol im Volumen
enthält (allgemein als E10 bezeichnet) oder 15% Ethanol
HU CS
RU RO
PL
im Volumen (allgemein als E15 bezeichnet) ist akzeptabel.
VERWENDEN
SIE
HU CS
RU RO
PL
DADURCH WIRD IHRE GARANTIE UNGÜLTIG!
HU CS
RU RO
PL
STARTEN UND AUSSCHALTEN
Siehe Abbildung 7.
HU CS
RU RO
PL
BITTE BEACHTEN: Die meisten Treibstoffgemische
halten bis zu 30 Tage. Mischen Sie KEINE Mengen, die Sie
nicht innerhalb dieses 30-tägigen Zeitraums verbrauchen.
1. Drücken Sie die Einspritzpumpe 10 Mal. HINWEIS:
Nach 7 Mal drücken sollte Treibstoff in der
Einspritzpumpe sichtbar sein. Falls nicht, drücken Sie
weiter bis Treibstoff zu sehen ist.
2. Verriegeln Sie den Gashebel indem Sie den Hebel
drücken und die Geschwindigkeitsregulierung zurück
ziehen
3. Stellen Sie den Chokehebel auf die "VOLL" Position.
4. Ziehen Sie, während Sie den Gashebel gedrückt und
verriegelt halten, den Startergriff bis der Motor startet.
Ziehen Sie den Startergriff nicht mehr als 4 Mal.
5. Stellen Sie den Chokehebel auf die "HALB" Position.
6. Den Startergriff ziehen bis der Motor anspringt. Ziehen
Sie den Startergriff nicht mehr als 6 Mal. HINWEIS:
Wenn der Motor nicht startet, stellen Sie den Choke
auf "VOLL" zurück und wiederholen den Vorgang ab
Schritt 2.
28
SL
HR ET
LT
LV
SL
HR
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LV
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SL
HR
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LV
KEINEN
E85
TREIBSTOFF!
LV
SL
HR
ET
LT
SK
SL
HR
ET
LT
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SL
HR
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LV
SK
SK BG
SK BG
SK BG
SK BG
SK BG
SK BG
SK BG
SK BG
SK BG
SK BG
SK BG
SK BG
SK BG
SK BG
SK BG
SK BG
SK BG
SK BG
SK BG
SK BG
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