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FR
EN DE
ES
EN
FR
DE
ES
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FR
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AVERTISSEMENT:
ES
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Portez toujours des lunettes de sécurité avec
protections latérales lors de l'utilisation d'un outil
IT
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ES
à moteur ou du soufflage de poussières. En cas
d'opération générant de la poussière, portez
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IT
également un masque anti poussières.
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ES
IT
ENTRETIEN gÉNÉRAL
Evitez d'utiliser des solvants pour nettoyer les parties en
FR
EN
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ES
IT
plastique. La plupart des plastiques sont susceptibles
d'être endommagés par divers solvants du commerce.
FR
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ES
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Retirez poussières, saletés, lubrifiant, graisses, etc. à
l'aide d'un chiffon propre.
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AVERTISSEMENT:
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IT
Ne laissez en aucun cas du liquide de frein, de
l'essence, des produits à base de pétrole, des
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EN
DE
ES
IT
huiles pénétrantes, etc. entrer en contact avec
les parties en plastique. Les produits chimiques
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EN
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ES
IT
peuvent endommager, affaiblir, ou détruire les
parties en plastique, ce qui peut entraîner des
FR
EN
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ES
IT
blessures graves.
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ES
IT
luBriFicatiOn
Tous les roulements de ce produit sont lubrifiés à vie
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(sous des conditions d'utilisation normales) à l'aide d'une
quantité suffisante de lubrifiant de haute qualité. Aucune
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EN
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ES
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autre lubrification n'est donc nécessaire.
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REMPLACEMENT du guIdE ET dE LA CHAÎNE
Voir Figures 36 - 45.
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IT
dANgER:
Ne démarrez jamais le moteur avant d'avoir
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EN
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ES
IT
mis en place le guide, la chaîne, le carter
d'embrayage, et le tambour d'embrayage.
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EN
DE
ES
IT
Sans tous ces éléments en place, l'embrayage
peut être éjecté ou exploser, faisant courir à
FR
EN
DE
ES
IT
l'opérateur des risques de blessures graves.
FR
EN
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ES
IT
AVERTISSEMENT:
Pour éviter de graves blessures, lisez et
comprenez toutes les instructions de sécurité de
cette rubrique.
Mettez toujours le contacteur d'allumage en position
■
stop "0" avant d'intervenir sur votre tronçonneuse.
Assurez-vous que le frein de chaîne n'est pas
■
enclenché en tirant sur son levier en direction de
la poignée avant pour le mettre en position de
fonctionnement.
NOTE: Pour le remplacement du guide et de la
chaîne, utilisez toujours les pièces listées dans la
rubrique Combinaison de guides et de Chaînes
plus loin dans ce mode d'emploi.
Portez des gants lorsque vous manipulez le guide et
■
la chaîne. Ces éléments sont coupants et peuvent
comporter des échardes.
Appuyez sur le bouton de verrouillage du carter
■
d'embrayage et tournez-le dans le sens inverse des
IT
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NL
SV
DA NO
IT
PT
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DA NO
IT
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DA NO
IT
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SV
DA NO
FI
HU CS RU
FI
HU CS RU
Français
FI
HU CS RU
aiguilles d'une montre jusqu'à pouvoir retirer le carter
FI
HU CS RU
d'embrayage.
Retirez le guide et la chaîne de la platine de montage.
■
FI
HU CS RU
Retirez la vieille chaîne du guide.
■
Posez la nouvelle chaîne à plat en faisant une boucle
■
FI
HU CS RU
et en redressant les maillons. Les gouges doivent
faire face à la direction de rotation de la chaîne.
FI
HU CS RU
Retournez la chaîne si elles ne sont pas dans la
bonne direction.
FI
HU CS RU
Mettez les maillons en place dans le sillon du guide
■
tel qu'illustré.
NO
FI
HU CS RU
Positionnez la chaîne de façon à faire une boucle à
■
l'arrière du guide.
FI
HU CS RU
Maintenez la chaîne en place sur le guide et
■
FI
enroulez sa boucle autour du pignon.
HU CS RU
Encastrez le guide dans la platine de montage afin
■
HU
FI
CS RU
que ses goujons se positionnent dans la longue
fente du guide.
CS
FI
HU
RU
Remettez le carter d'embrayage en place en vous
■
assurant que son ergot de positionnement se place
RU
FI
HU CS
dans le logement du tensionneur de chaîne.
Remettez le carter d'embrayage en place et faites
■
FI
HU CS
RU
suffisamment tourner son bouton de verrouillage
dans le sens des aiguilles d'une montre pour que le
FI
HU CS
RU RO
carter tienne en place.
NOTE: Le guide doit pouvoir coulisser librement
FI
HU CS
RU RO
pour le réglage de la tension de la chaîne.
Supprimez tout battement de la chaîne en tournant
FI
HU CS
RU RO
■
son cadran de tension dans le sens des aiguilles
d'une montre jusqu'à ce que la chaîne soit bien
FI
HU CS
RU RO
ajustée sur le guide et que les maillons soient bien
dans le sillon du guide.
FI
HU CS
RU RO
Soulevez l'extrémité du guide pour vérifier la tension.
■
FI
HU CS
RU RO
Relâchez l'extrémité du guide et tournez le cadran
■
de tension de la chaîne dans le sens des aiguilles
FI
HU CS
RU RO
d'une montre. Répétez cette opération jusqu'à ce
que la chaîne ne pende plus.
FI
HU CS
RU RO
Soulevez l'extrémité du guide et serrez fermement
■
le bouton de verrouillage du carter d'embrayage. La
chaîne est correctement tendue quand elle ne pend
plus sous le guide, qu'elle est bien ajustée tout en
pouvant être tournée à la main sans forcer. Assurez-
vous que le frein de chaîne ne soit pas enclenché.
Note: Si la chaîne est trop tendue, elle ne pourra pas
tourner. Desserrez le bouton de verrouillage du carter
d'embrayage en appuyant dessus et en le tournant
légèrement dans le sens inverse des aiguilles d'une
montre, puis faites tourner le cadran de réglage de
tension dans le sens inverse des aiguilles d'une
montre. Maintenez l'extrémité du guide vers le haut
et resserrez fermement le bouton de verrouillage
du carter d'embrayage. Assurez-vous que la chaîne
puisse tourner sans forcer.
ENTRETIEN dE LA CHAÎNE
Voir Figures 45 - 47.
AVERTISSEMENT:
18
RO PL
SL
HR ET
RO PL
SL
HR
ET
RO PL
SL
HR
ET
RO PL
SL
HR
ET
RO PL
SL
HR
ET
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HR
ET
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