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cHanger de priorité
Dans la liste, avec la rubrique „TOUCHE CAPACITIVE" repérez
l'assiette de vol dont vous souhaitez modifier la priorité. À l'aide
de la rubrique „CAP TOUCH" il est possible de déplacer le mar-
quage par flèche vers le haut ou vers le bas et donc de décaler
la priorité. En principe c'est la dernière ligne qui dispose de la
plus haute priorité. La priorité est efficace globalement sur tou-
tes les assiettes de vol !
Assiette de vol activée
68
13.2
MiSeS Au PoiNt DeS CouRBeS De PAS
Lorsqu'on actionne le manche de pas, ce n'est pas seulement
le servo de pas qui est asservi mais aussi automatiquement
le servo des gaz. Pour un ajustement individuel entre la com-
mande du pas et du moteur il est possible de munir la fonction
de pas d'une des courbes possibles pour lesquelles on dispose
de jusqu'à 5 points réglables.
À noter :
Avant de modifier une valeur, sélectionnez l'assiette de vol
appropriée à l'aide de l'interrupteur affecté. Par ailleurs, il
est possible d'établir une courbe des gaz pour une autre
assiette de vol, sans changer d'assiette de vol. Pour ce
faire, sélectionnez dans la ligne „eDit" l'assiette de vol
souhaitée.
À l'aide de la rubrique „CAP TOUCH" marquez l'option COURBE
PAS' dans le menu du modèle hélicoptère et confirmez la sélec-
tion à l'aide de "RTN".
L'écran dispose de trois niveaux qui se présentent comme suit :
Menu de modèle hélicoptère
Dans ce menu il est possible d'établir les courbes de pas des
assiettes de vol suivantes :
• Normal :
Pour le démarrage et l'arrêt du moteur
• priorité aux gaz 1 :
p o u r
l e
• priorité aux gaz 2 :
p o u r
l e
• priorité aux gaz 3 :
p o u r
Autorotat:
atterrissage en autorotation•
La commutation entre ces courbes (assiettes de vol) intervient
à l'aide de l'interrupteur chargé de l'assiette de vol qu'il asservit.
À la mise en marche, il faut sélectionner l'assiette de vol Nor-
mal sinon l'alarme de dispositif de mixage retentit et l'émetteur
coupe le raxonnement HF ! Il est possible de mettre cette fonc-
tion au point sous „MIX-ALARM".
Exemple d'une courbe de pas pour
l'assiette de vol 'NORMAL'. Program-
mez la courbe de sorte que le régime du
moteur demeure autant que possible con-
stant sur toute la fourchette de réglage.
Exemple d'une courbe pour l'assiette de
vol 'Priorité au gas 1'. Pour le vol circu-
laire les valeurs ont été optimisées afin
que le moteur conserve le régime correct
pour chaque angle d'incidence du pas.
Exemple d'une courbe pour l'assiette de
vol 'Priorité au gas 2'. Pour le vol circu-
laire les valeurs ont été optimisées afin
que le moteur conserve le régime correct
pour chaque angle d'incidence du pas.
Exemple d'une courbe pour l'assiette de
vol 'Priorité au gas 3'. La courbe de base
est une courbe linéaire. Pour la voltige
les valeurs ont été optimisées afin que le
moteur conserve le régime correct pour
chaque angle d'incidence du pas.
vo l
s t a t i o n n a i r e
v o l
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v o l t i g e
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