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ler ces mises au point, cette organe n'a alors plus de fonction.
Les valeurs établies dans le menu et la position de l'organe
d'asservissement travaillent de manière antagoniste.
Toutefois, il est également possible de requérir la fonction
régime via interrupteur. Pour ce faire, à l'aide de la rubrique
„CAP TOUCH" marquez la fonction 'ASSIETTE DE VOL'
(FZS) sur l'écran. Il est possible maintenant de sélectionner
'INTERRUPTEUR' („SW"). L'écran se présente comme suit :
Cette fonction aussi doit d'abord être activée dans la ligne 'INA'
.
Dans la ligne 'INTERRUPTEUR' (SW) il est possible; selon la
procédure habituelle; de déterminer un interrupteur et son sens
d'actionnement pour la commutation de la sensibilité.
La valeur prédictive est '--', c'est-à-dire que la fonction est tou-
jours en marche.
Par ailleurs, il est possible, sous „#1", à l'aide de la rubrique
„CAP TOUCH" et de la touche „RTN" de régler d'autres niveaux
(1-5).
Toutes les autres mises au point, le sont de la même manière
sous 'ASSIETTE DE VOL' (FLUGZUST.).
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13.10 MiSe Au PoiNt Du MéLANge
Cette fonction permet à l'aide d'un servo autonome de régler le
rapport du mélange du carburant.
Il peut en découler un avantage énorme qu'il est possible
d'établir une relation avec la fonction normale des gaz. Lorsque
cette fonction est activée, lorsque le boisseau est déplacé, la
position du pointeau est rectifiée afin d'assurer un bon fonction-
nement au moteur. Lorsque cette fonction est activée, lorsque
le boisseau est déplacé, la position du pointeau est rectifiée afin
d'assurer un bon fonctionnement au moteur.
pour S 3103 pour S 3103 Pour la liaison il est possible de pro-
grammer une courbe pour l'ajustement optimal. Une fonction
d'accélération supplémentaire veille à ce que le moteur monte
mieux en régime à l'ouverture du carburateur.
Avant de modifier une valeur, sélectionnez l'assiette de vol
appropriée à l'aide de l'interrupteur affecté ou de la fonc-
tion 'eDit'.
Repérer l'option Réglage du mélange ('GEMISCHVERST.')
dans le menu de base Modèle. L'écran dispose de deux niveaux
qui se présentent comme suit :
Pour la programmation, procédez comme suit :
Activation de l'option
Pour pouvoir utiliser le réglage automatique du mélange, il faut
d'abord l'activer.Pour ce faire, activer la zone d'état. Pour ce
faire, activer la zone d'état.L'affichage commute ensuite de
'INA' (inactif) à Marche ('EIN'), l'option est alors activée.
Programmer une courbe
Il faut tout d'abord établir le type de mixage (MIX/UNMIX).
agencement. Lorsque 'MIX' a été sélectionné, les caractéris-
tiques maîtres sont déduites de la courbe des gaz programmée.
Menu de modèle hélicoptère
Lorsque c'est 'UNMIX' qui est sélectionné, les caractéristiques
maître sont directement et systématiquement dépendantes de
de la position du manche de commande des gaz. Lorsque c'est
'UNMIX' qui est sélectionné, les caractéristiques maître sont
directement et systématiquement dépendantes de de la posi-
tion du manche de commande des gaz.
La programmation de la courbe à 5 points est réalisée dans le
premier niveau de menu selon le schéma bien connu.
Copier une courbe
Pour copier la courbe mise au point, repérez „COPY" avec la
rubrique „CAP TOUCH" et sélectionnez. Il est possible ensuite
d'établir la priorité aux gaz appropriée devant être écrasée.
Réglages pour certains états des gaz
Le logiciel de l'émetteur propose deux états des gaz fixes et
accessibles déjà décrits dans le menu de base.
- la fonction de coupure du moteur (Motor Aus), au chap.
10:11:00, page 30
- Autorotation (Auro-Pos), chap. 12.8, page 55
Dans ce menu il est possible de programmer les valeurs pré-
dictives d'asservissement du pointeau pour ces états des gaz.
Lors de l'activation d'une tellee fonction, le servo des gaz se
déplace dans une position déterminée. Simultanément, régler
le pointeau de telle sorte que le mélange de ce réglage du car-
burateur soit optimal. Les valeur prédictives sont établies en %
selon la procédure connue. Repérer la fenêtre appropriée et
établir la valeur à l'aide de la rubrique „CAP TOUCH".
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