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Réducteurs industriels protégés contre les explosions – Notice de mise en service et de montage
4.7.1 Refroidisseurs d'huile/d'eau (option : CS1-X)
Avec des refroidisseurs d'huile/d'eau, la température et le débit de l'eau de refroidissement doivent être
contrôlés et adaptés. La température à l'admission maximale autorisée de l'eau de refroidissement est
définie pendant la phase de conception et se trouve dans les données de commande. La température
ambiante maximale autorisée est de 40 °C. Si des températures ambiantes plus élevées sont possibles,
une vérification par NORD est obligatoire avant la mise en service.
La plage de températures autorisée pour le lubrifiant est de 10 °C à 80 °C.
En cas de risque de gel, un antigel approprié doit être ajouté à temps à l'eau de refroidissement.
Le degré d'encrassement autorisé pour les refroidisseurs d'huile/d'eau est une quantité de matières en
suspension inférieure à 10 mg/l et une taille de particules inférieure à 0,6 mm (sphériques). Les matières
solides filiformes entraînent une forte augmentation des pertes de pression.
4.8 Réchauffeur d'huile (option : OH)
DANGER
Risque d'explosion
•
Les réchauffeurs d'huile (option : OH) sont uniquement autorisés pour la
catégorie 3D/3G.
•
Le réchauffeur d'huile peut uniquement fonctionner à l'arrêt.
•
Avant la mise en service des éléments chauffants et pendant le mode de
chauffage, il est nécessaire de s'assurer que les éléments chauffants sont
complètement immergés dans le bain d'huile.
•
Ne faire fonctionner le réchauffeur d'huile qu'en combinaison avec un dispositif
de surveillance de la température (PT100).
•
Suivre la documentation spéciale ATEX mise à disposition par NORD.
Le réchauffeur d'huile est équipé d'un capteur de température et d'un thermostat. Le chauffage est
préréglé sur une température de désactivation de 20 °C. Cela signifie que le chauffage est en
fonctionnement tant que la température de l'huile de 20 °C n'est pas atteinte. Pour les autres
températures de désactivation, veuillez prendre contact avec Getriebebau NORD.
Si l'entraînement est désactivé, le réchauffeur d'huile doit rester en fonctionnement afin de garantir que
la température de l'huile ne baisse pas trop fortement.
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B 2050 fr-3023
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