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4.7 Installation de refroidissement externe (option : CS1-X, CS2-X)
DANGER
Risque d'explosion
•
Ne mettez en marche l'entraînement qu'après le raccordement et la mise en
service de l'unité de refroidissement.
•
Dans le cas de refroidisseurs d'huile/d'eau (option : CS1-X), la température et le
débit de l'eau de refroidissement doivent être surveillés et assurés. En cas de
risque de gel, un antigel approprié doit être ajouté à temps à l'eau de
refroidissement.
•
Les refroidisseurs d'huile/d'air (option : CS2-X) sont uniquement autorisés pour
la catégorie 2G et 3D/3G. Une arrivée d'air suffisante doit être garantie. Pour
cela, un espace libre minimal de 30° doit au moins être prévu pour l'entrée d'air.
•
La peinture et le revêtement standard conviennent uniquement pour la zone
C1/C2 selon DIN EN ISO 12944.
•
L'utilisation d'un thermomètre à résistance (PT100) est obligatoire. Il doit être
relié à un appareil d'analyse émettant un signal d'alerte à partir de 80 °C dans le
cas de la classe de température T3 et désactivant l'entraînement dans le cas de
la classe de température T4.
•
Lors d'un démarrage à froid, il convient de s'assurer que la viscosité maximale
autorisée du lubrifiant ne soit pas dépassée afin d'éviter des pressions trop
élevées dans la pompe et dans le système de conduite du graissage.
•
Suivez la documentation spéciale ATEX mise à disposition par NORD.
Les principaux composants de l'installation de refroidissement externe sont la pompe à moteur, le filtre
et l'échangeur thermique. Veiller à purger l'installation de refroidissement.
Sauf indication contraire de la part du fabricant, les valeurs suivantes s'appliquent à l'installation de
refroidissement externe :
•
Sur le côté d'aspiration, la valeur ne doit pas être inférieure à -0,4 bar.
•
La viscosité de ne doit pas excéder 1000 mm²/s.
Des informations relatives à l'installation de refroidissement se trouvent dans le mode d'emploi de
l'installation de refroidissement. Les indications du fabricant de l'installation de refroidissement sont
suivies en priorité.
Informations
Il est recommandé d'activer l'unité de refroidissement à partir d'une température d'huile de 60 °C et de
la désactiver à une température d'huile inférieure à 45 °C.
B 2050 fr-3023
4 Mise en service
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