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Nord Drivesystems B 2050 Notice De Mise En Service Et De Montage page 52

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Réducteurs industriels protégés contre les explosions – Notice de mise en service et de montage
3.13.2 Déroulement du montage d'un moteur avec accouplement à doigts standard
(option : SAFOMI)
ATTENTION
Dommages possibles au moteur par les brouillards d'huile
Pour des raisons de conception, des brouillards et projections d'huile peuvent se déposer sur le flasque
du moteur lors du fonctionnement. L'utilisation d'un moteur non prévu pour le contact avec de l'huile
peut provoquer des dommages sérieux au moteur.
Utiliser l'adaptateur moteur SAFOMI exclusivement avec un moteur électrique prévu spécialement
pour cette utilisation.
S'adresser au constructeur du moteur électrique.
Lors du montage, procéder comme décrit à la section 3.13 "Montage d'un moteur standard (option :
IEC, NEMA, SAFOMI, F1)", mais avec la divergence suivante à l'étape 5 :
1. idem
2. idem
3. idem
4. idem
5. Les surfaces des brides du moteur et de l'adaptateur doivent être rendues étanches à l'huile. Avant
le montage du moteur, enduire pour cela complètement les surfaces des brides de produit
d'étanchéité pour surfaces (par ex. Loctite 574 ou Loxeal 58-14).
6. idem
3.14 Montage de l'accouplement d'entraînement
Avant la mise en service, vérifiez l'alignement de l'accouplement.
En cas de modifications des conditions de fonctionnement (puissance, vitesse, modification sur le
moteur ou la machine d'entraînement), vérifiez impérativement la disposition de l'accouplement.
3.14.1 Accouplement à doigts
En principe, le réducteur est raccordé au moteur avec un accouplement à doigts. Dans le cas de
réducteurs sans adaptateur IEC / NEMA, l'alignement entre le réducteur et le moteur doit être garanti
par l'utilisateur et l'accouplement doit être monté conformément aux instructions du fabricant.
Pour les réducteurs avec adaptateur IEC / NEMA, voir le chapitre 3.13 "Montage d'un moteur standard
(option : IEC, NEMA, SAFOMI, F1)".
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B 2050 fr-3023

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