Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
Séchage du système CVT après immersion
Si de l'eau s'est infiltrée dans le boitier du CVT, la courroie d'entrainement risque de glisser et détériorer la
performance du véhicule.
Pour expulser l'eau et assécher le boitier du CVT :
•
Vidangez le boitier CVT.
•
Embrayez le véhicule au neutre et augmentez le régime moteur pendant plusieurs minutes pour
assécher les composants du CVT.
•
Relâchez l'accélérateur et embrayez à « Low », puis vérifiez la performance du véhicule.
•
Répétez autant de fois que nécessaire jusqu'à ce que toute l'eau ait été expulsée. Contactez votre
concessionnaire si les problèmes de performance du véhicule persistent.
REMARQUE
Après avoir conduit le véhicule dans l'eau, il est essentiel de faire entretenir le véhicule comme indiqué dans
le calendrier d'entretien. Les domaines suivants nécessiteront une attention particulière : huile à moteur,
carter d'engrenages avant et arrière, et tous les emplacements d'huile. Si votre véhicule est immergé et qu'il
est impossible de le rapporter chez votre concessionnaire avant de le démarrer, suivez les étapes décrites
dans ce guide pour éliminer l'eau de la boite à air et du moteur.
ATTENTION
Des dommages importants peuvent être causés au moteur si le véhicule n'est pas soigneusement vérifié
après une utilisation dans l'eau. Si de l'eau s'est infiltrée dans le système de CVT, suivez la procédure de ce
guide pour assécher le système de CVT. Faites rapidement réparer le véhicule par votre concessionnaire si
votre véhicule est immergé ou cale dans des eaux qui dépassent le niveau du repose-pied. Il est important
de contacter votre concessionnaire pour un entretien avant de démarrer le moteur, car l'eau peut s'être
infiltrée dans la boite à air et le moteur.
CONDUITE ET OPÉRATION DE VOTRE VTT
296
Publicité
