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3-Commutateur 2 roues /4 roues motrices (2WD / 4WD)
Ce véhicule est muni d'un commutateur « 2WD/4WD » et d'un
commutateur « 4WD/F-LOCK ». Activez ces interrupteurs en fonction
de la traction requise pour différentes conditions de conduite :
: Commute à 2 roues motrices (2WD) et 4 roues motrices (4WD)
A
: Commute à 4 routes motrices (4WD) et au verrouillage 4 roues
B
motrices (F-LOCK)..
Le véhicule doit être arrêté avant d'appliquer ou de relâcher la
fonction 2WD / 4WD / F-lock. L'application ou le relâchement des
modes de conduite alors que le véhicule est en mouvement peut
endommager les composants�
Fonctionnement du F-Lock
En mode « F-lock », les deux essieux avant sont verrouillés ensemble et tournent à la même vitesse pour
offrir une traction maximale des roues avant. La direction nécessitera plus de force pour tourner. L'indicateur
de mode de conduite sur le tableau de bord clignotera jusqu'à ce que le verrouillage du différentiel avant
soit engagé. Conduire avant que le différentiel ne soit correctement engagé (par exemple lorsque le témoin
lumineux clignote) entraînera la limitation du régime moteur jusqu'à ce que l'engagement soit terminé.
La vitesse de déplacement maximale en F-lock est limitée à 30 km/h (22 mi/h). Si les conditions exigent
que la pleine puissance du moteur soit disponible, appuyez sur le commutateur de neutralisation sur la
commande gauche pour désactiver la limitation de vitesse.
CARACTÉRISTIQUES ET COMMANDES
AVERTISSEMENT
Véhicule sans différentiel arrière
251
B
A
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