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La répartition du poids sur les porte-bagages avant et arrière doit être la plus avancée et la plus basse
possible. Le transport d'une cargaison chargée en hauteur soulève le centre de gravité et crée une
condition de fonctionnement instable. Le poids de la charge doit donc être réduit lorsque le centre
de gravité est élevé. Lors de la manipulation de charges décentrées qui ne peuvent être centrées,
sécurisez la charge et procédez avec une extrême prudence.
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Dans le cas d'une conduite où le chargement dépasse les porte-bagages, la stabilité et la maniabilité
du véhicule peuvent être affectées et entrainer le renversement du véhicule.
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Porter une charge uniquement sur le porte-bagages avant ou arrière peut entrainer un déséquilibre
et augmenter les risques de renversement du véhicule. Assurez-vous d'équilibrer les charges
proportionnellement entre le porte-bagages avant et arrière, mais ne dépassez jamais la capacité de
charge maximale indiquée.
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Assurez-vous de ne pas obstruer les phares lors du chargement du porte-bagages avant.
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Toujours atteler la remorque à l'aide du point d'attelage. Ne dépassez jamais le poids maximal
recommandé de la flèche d'attelage.
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Il n'est pas recommandé d'utiliser des chaînes, des sangles, de la corde ou tout autre matériel
pour remorquer des objets, car ceux-ci pourraient se coincer dans les roues arrière et entrainer des
dommages au véhicule ou des blessures.
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Pendant le remorquage, le véhicule ne devrait jamais dépasser 16 km/h (10 mi/h) sur terrain plat et 8
km/h (5 mi/h) sur terrain accidenté, dans les virages ou en ascension ou descente d'une pente
CONDUITE ET OPÉRATION DE VOTRE VTT
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