Kellys TREKKING Manuel Du Propriétaire page 78

TREKKING / CITY
FIGYELMEZTETÉS
A fékgumiknak nem szabad a gumiabroncshoz érniük - mert ez a gumiabroncs kopását
okozná! Ellenőrizze elhasználódásukat, és ha szükséges, cserélje ki őket.
FONTOS FIGYELMEZTETÉS
Nedves felületen kerékpárja féktávolsága meghosszabodik! Minden egyes út előtt győződjön
meg róla, hogy kerékpárja fékrendszere teljes mértékben működőképes.
AZ ELSŐ ÉS HÁTSÓ KERÉK
Ha az Ön kerékpárja kerekei a kerékvillában, vagy a vázban zárt anyacsavarral vannak ellátva,
biztonsági okokból szükséges ezeket a csavarokat kellőképpen behúzni. Ha a kerekek
gyorsrögzítővel vannak ellátva, használat előtt mindig ellenőrizze, hogy a kerék
biztonságosan be van-e biztosítva, tehát, hogy a gyorsrögzítő állítókara bezárni (CLOSE)
helyzetben van-e. A gyorsrögzítő rendszer lehetővé teszi a kerék gyors és szerszám nélküli ki
és beszerelését. Használat előtt mindig ellenőrizze, hogy a kerék középen fut- e. A gyorsrőgzítő
kar csavaranyáját csavarja be annyira, hogy a gyorsrögzítő kar bezárásánál ellenállást érezzen. A
gyorsrögzítő megfelelő működésekor a villa mindkét vége fixálva van a tengelyen. A gyorsrögzítő
állítókarát csak oldalra fordítsa, vagy kinyitva (OPEN), vagy bezárni (CLOSE) helyzetekbe.
Semmilyen körülmények közt se forgassa a gyorsrögzítőt, mivel megkárosíthatja!
Ajánlott rögzítési erők
M10 kerékrögzítő csavar
A kerékagyakat rendszeresen ellenőrizze, főleg ha nedves időszakban, sáros utakon használja a
kerékpárt. A kerékagy tengelyének súrlódás és kilengés nélkül kellene mozognia. Amennyiben
ez nincs így a kónuszok és a tengely biztosító anyacsavarainak beállítása után sem, a kerékagyat
szét kell szedni, ki kell tisztítani a golyók futópályáját, valamint magukat a golyókat is, be kell őket
kenni megfelelő kenőanyaggal, majd vissza kell helyezni a kerékagyat a helyére és be kell állítani.
Amennyiben nem rendelkezik tapasztalattal a kerékagyak szerelése terén, tekintettel az ilyen
feladatok összetettségére, ajánljuk Önnek, hogy forduljon szakemberhez - kerékpár szervizhez.
ABRONCSOK
Használat előtt ellenőrizze, hogy a kerék középen fut- e és az abroncsok nem e rongálodtak meg.
Használat során, esetleg nagyobb ütés után az abroncson megjelenhetnek karcok vagy repedések.
Ugyanúgy fékezéskor az abroncs oldalfalai elhasználódnak. Az abroncsok biztonsági rendszerrel
vannak ellátva, mely jelzi az abroncs eldeformálódását. Az elhasználódás jele az abroncs meghajlott
oldalfala, mely önkényes fékezést okozhat. A megrongált abroncs használata veszélyes - az
abroncsot cserélje ki újra!
GUMIABRONCSOK
Tartsa be az abroncsok ajánlott légnyomását, amely minden gumiabroncs oldalán fel van tüntetve.
A nyomásegységek kiszámítása a feltüntetett gumiabroncsokon: 100kPa = 14,22 P.S.I. = 1 bar = 1 at.
Defekt esetén a belső gumit cserélje újra – a méretét megtalálja a belső gumin, vagy a külső gumi
oldalán.
ELSŐ TELESZKÓP
Amennyiben az Ön kerékpárját első teleszkóppal szerelték, abban az esetben az eljárás a következő:
RUGÓZÁS KEMÉNYSÉGÉNEK BEÁLLÍTÁSA
1. RUGÓS TELESZKÓP
Az állítóegységet a villa jobb felső oldalán találja. A rugózást záró (Speed Lock) rendszerrel ellátott
villánál az állítóegységet a villa bal oldalán találja. Az állítóegység óramutató irányában történő
csavarásával a villa rugózása keményebb, az állító egység az órámutatóval ellentétes csavarásával
a villa rugózása puhábbá válik.
használatiútmutató
30 - 40 Nm
H
7