Porte-Bagages - Kellys TREKKING Manuel Du Propriétaire

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TREKKING / CITY
Nettoyez la zone coulissante du fourreau intérieur, et après chaque utilisation, nettoyez la
poussière et l'humidité à l'aide d'un chiffon doux, puis lubrifiez. Servez-vous d'un détergent
et d'une brosse douce pour le nettoyage de l'extérieur de la fourche. Lors du nettoyage,
faites particulièrement attention à empêcher l'eau d'atteindre l'ouverture entre les
fourreaux intérieurs et extérieurs. N'utilisez jamais d'appareils de nettoyage à haute
pression. L'humidité et les salissures contenues dans la fourche ont un impact négatif sur son
fonctionnement, les impuretés à l'intérieur de la fourche peuvent entraîner une augmenta-
tion de la friction entre les charnières et les fourreaux intérieurs et donc réduire la durée de
vie des éléments de la fourche.
Suivez les instructions ci-dessus pour conserver une fourche en parfait état :
• Après chaque utilisation, nettoyez les fourreaux intérieurs, les joints et les bagues des fourreaux
intérieurs pour éliminer les impuretés, la poussière, l'humidité ou la boue.
Après 25 heures d'utilisation (ou après chaque utilisation dans des environnements extrêmes
tels que de la boue ou du sable mouillé) :
1. Lubrifiez les joints et les bagues avec de l'huile téflon.
2. Vérifiez que toutes les vis de la fourche sont suffisamment serrées.
3. Vérifiez le bon état des pièces de la fourche. Si vous trouvez des pièces de la fourche usagées
ou endommagées, remplacez-les par des pièces identiques. N'utilisez jamais un vélo dont la
fourche est endommagée.
Nous recommandons de faire appel à un spécialiste pour l'inspection de la fourche (ENTRETIEN
1) après 50 heures d'utilisation.
Nous recommandons de faire appel à un spécialiste pour l'inspection de la fourche (ENTRETIEN
2) après 100 heures d'utilisation.
ENTRETIEN 1 - Opérations de maintenance recommandées : inspection du fonctionnement de la
fourche, nettoyage et graissage des bagues, lubrification du câble de commande à distance et du
tube, vérification des caractéristiques de serrage, vérification de la pression des pneus, inspection
de l'état de la fourche concentrée sur l'usure des fourreaux et l'état des pièces de la fourche.
ENTRETIEN 2 - Opérations de maintenance recommandées : ENTRETIEN 1 + démontage de la
fourche, nettoyage de toutes les pièces de la fourche, lubrification des joints et des segments
racleurs, graissage de la commande de verrouillage à distance, vérification de la valve de la bague
et de la pression des pneus, vérification des caractéristiques de serrage.
AVERTISSEMENT
Pour la lubrification de la fourche, servez-vous de lubrifiants de qualité contenant du Teflon. N'utilisez pas
de lubrifiants contenant du lithium, ils risqueraient d'endommager les parties intérieures de la fourche.
Nous recommandons de consulter un spécialiste si l'entretien de la fourche nécessite l'utilisation d'outils spéciaux.

PORTE-BAGAGES

Si votre vélo n'est pas équipé d'un porte-bagages et que vous en installez un, suivez les
instructions ci-dessous :
Appliquez une fine couche de graisse sur tous les filetages de vis. Ajustez les entretoises inférieures
à la taille de la roue arrière lorsque le porte-bagages est équipé d'entretoises inférieures ajustables.
Souvenez-vous que le porte-bagages ne doit jamais entrer en contact avec le garde-boue arrière
installé sur le vélo. Fixez les entretoises inférieures avec des vis à des points spécifiques du cadre
du vélo afin de lui laisser un peu de jeu. Puis ajustez la longueur des barres de soutien supérieures
pour placer la plateforme de chargement du porte-bagages à l'horizontale. Une fois que le
porte-bagages est à l'horizontale, fixez-le fermement à l'aide de vis. Enfin, resserrez toutes les vis
du porte-bagages aux valeurs de couple de serrage recommandées. Les valeurs de couple de
serrage recommandées pour les vis fixant le porte-bagages au vélo sont de 4 Nm pour les vis
retenant le porte-bagages à la partie supérieure du cadre du vélo, et de 6 Nm pour les vis fixant le
porte-bagages à la partie inférieure du cadre du vélo près de la zone du moyeu arrière. Vérifiez
régulièrement le serrage des vis fixant le porte-bagages au cadre du vélo.
Utilisez uniquement le porte-bagages fixé à votre vélo pour le transport de bagages. Les bagages
chargés sur le vélo modifient les modalités de pilotage du vélo, assurez-vous donc de toujours
vérifier avant d'utiliser le vélo la façon dont la direction et les freins réagissent. Il est nécessaire de
vérifier que les objets chargés sur le vélo sont bien attachés au porte-bagages, afin de bien
équilibrer la charge et d'éviter tout obstacle au pédalage. Assurez-vous d'éviter tout contact entre
les bagages chargés sur le porte-vélo et la roue du vélo lorsque vous roulez. Les bagages ne
doivent pas recouvrir les feux arrière ou les réflecteurs installés sur le porte-bagages.
Rappelez-vous que le chargement de bagages sur le vélo modifie le centre de gravité de celui-ci
lorsque vous utilisez la béquille.
Si un siège enfant est monté sur le porte-bagages, vérifiez avant chaque utilisation qu'il est attaché
correctement et de façon sûre. Vérifiez, avant chaque utilisation, que les sangles du siège enfant
n'entrent pas en contact avec la roue du vélo, conformément au guide d'utilisation du siège enfant.
Des sangles de sièges pendant de manière inappropriée peuvent se coincer dans la roue, ce qui
pose des risques de blessures graves pour l'enfant et le cycliste.
Le porte-bagages n'est pas conçu pour le transport d'animaux. Ne transportez pas de personnes ou
de charges trop lourdes sur le porte-bagages. Le porte-vélo n'est pas conçu pour pouvoir y fixer des
chariots ou des remorques. N'apportez pas de modifications au porte-bagages. Chaque modifica-
tion apportée au porte-bagages influence inévitablement les propriétés de départ du porte-vélo.
Ne dépassez pas la charge maximum autorisée du porte-bagages, qui est de 25 kg. Ne dépassez
pas le poids total autorisé pour le cycliste plus le bagage sur ce vélo, lorsqu'un bagage est chargé
sur le porte-bagages.
Le porte-bagages monté sur ce vélo est conforme aux exigences de la norme EN14872.
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