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2 2 3 3 . . S S t t e e c c k k v v e e r r b b i i n n d d u u n n g g e e n n
Das Funkübertragungssystem der Hauptschließkante und der
Lichtschrankenempfänger sind standartmäßig durch ein 6-poliges
Steckersystem miteinander verbunden.
Der obere Klemmkasten des Antriebsportales besitzt eine 6-polige
Kupplung. Alle Sicherheitsgeräte besitzen eine Steckerleitung und eine
Kupplungsleitung. Alle Geräte bilden eine Reihenschaltung.
Am Ende der Reihenschaltung befindet sich ein Abschlussstecker.
Wird ein Fehler eines Gerätes vermutet so kann dieses durch ausstecken aus
der Reihenschaltung einfach entfernt werden. Die verbleibenden Bauteile
bilden wieder eine neue Reihenschaltung.
Die Sicherheitskontaktleisten sind mit einem 3-poligen Steck-Schraubsystem
ausgestattet.
Der obere Klemmkasten besitzt eine 3-polige Steckerleitung und eine
3-polige Kupplungsleitung.
Alle Sicherheitskontaktleisten besitzen ebenfalls eine 3-polige Steckerleitung
und eine 3-polige Kupplungsleitung.
Alle Sicherheitskontaktleisten bilden mit dem Klemmkasten elektrisch
einen Ring.
Wenn ein Fehler bei den Sicherheitskontaktleisten vermutet wird, so können
der 3-polige Stecker und die 3-polige Kupplung des Klemmkastens direkt
miteinander verbunden werden. Die Sicherheitskontaktleisten sind dann ohne
Funktion.
Diese Stecksysteme dienen der raschen Fehlersuche und dem vereinfachten
Auswechseln von Sicherheitskomponenten.
Das Tor darf nach der Fehlersuche / Reparatur nur wieder mit allen
angeschlossenen, funktionstüchtigen und notwendigen
Sicherheitseinrichtungen in Betrieb genommen werden.
HINWEIS
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