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Risque d'écrasement au niveau des bords de fermeture
Lors du passage de la porte, des membres et des doigts peuvent être pincés ou
écrasés entre la porte et le bord de fermeture principal ainsi que les bords de
fermeture secondaires !
INSTRUCTIONS DE SÉCURITÉ POUR ÉVITER LES DANGERS
• Ne touchez pas les bords de fermeture principaux ou secondaires
lorsque la porte est en mouvement.
•
Veillez à ce que les enfants ne touchent pas les bords de fermeture
principaux ou secondaires lorsque la porte est en mouvement.
Risque d'écrasement du rack
Lors du passage de la porte, les membres et les doigts peuvent être serrés ou
écrasés entre l'engrenage et la crémaillère !
INSTRUCTIONS DE SÉCURITÉ POUR ÉVITER LES DANGERS
• Ne touchez pas à l'engrenage ou à la crémaillère lorsque la porte est en
mouvement.
• Veillez à ce que les enfants ne touchent pas la roue ou la crémaillère
pendant le mouvement du portail.
21.2. Réglage de l'unité de commande du moteur
Le raccordement électrique doit être effectué conformément aux instructions de
contrôle "47-21-0" (éventuellement "47-21-i") ci-jointes.
Le commutateur DIP à 8 broches de l'unité de commande 47-21-0
•
est utilisé pour activer des fonctions spéciales de l'unité de
commande du moteur. Il ne s'agit pas d'un interrupteur de codage
pour la radio.
Le portail nécessite une butée mécanique dans les positions finales
•
"OUVERT" et "FERMÉ" afin que le portail ne puisse pas sortir du
guide en cas de défaut.
ATTENTION
ATTENTION
NOTE
31
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