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1 1 9 9 . . C C o o n n n n e e x x i i o o n n s s ( ( c c o o n n t t r r ô ô l l e e d d e e s s m m o o t t e e u u r r s s 4 4 7 7 - - 2 2 1 1 - - 0 0 o o u u f f a a c c u u l l t t a a t t i i f f
4 4 7 7 - - 2 2 1 1 - - i i ) )
Choc électrique mortel dû à la tension du secteur
Il existe un risque d'électrocution mortelle ou potentiellement mortelle en cas
de contact avec la tension du secteur.
INSTRUCTIONS DE SÉCURITÉ POUR ÉVITER LES DANGERS
• Les raccordements électriques ne peuvent être effectués que par un
électricien qualifié.
• L'installation, le réglage et la maintenance ne peuvent être effectués
que par du personnel qualifié !
• Coupez la tension avant d'effectuer des travaux sur l'actionneur !
• Un fonctionnement fiable n'est garanti que si le lecteur est
soigneusement installé conformément à ces instructions !
•
Ne remettez pas le courant avant de l'avoir soigneusement vérifié à
nouveau. Notez la polarité.
•
N'appliquez jamais de 230V aux bornes 7 ou 8 ! Cela détruira
immédiatement l'unité de contrôle et annulera la garantie!
Dommages causés au contrôleur par l'humidité / la saleté
La pénétration d'humidité, de poussière ou de saleté peut endommager ou
détruire définitivement le contrôleur.
INSTRUCTIONS DE SÉCURITÉ POUR ÉVITER LES DANGERS
Protégez le contrôleur de l'humidité, de la saleté et de la lumière directe du
soleil lorsque vous ouvrez le boîtier du contrôleur.
(Attention: des changements peuvent survenir ici. Veuillez respecter les
instructions ci-jointes concernant l'unité de commande du moteur)
Vous trouverez les schémas de câblage pour le 47-21-11AW et le 47-21-i aux
pages 42 et 43 de ce manuel.
Tous les dispositifs de sécurité :
- le récepteur de la barrière lumineuse à faisceau unique
- le récepteur du système de transmission radio
- les quatre bords de fermeture secondaires
DANGER
NOTE
27
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