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Les langues disponibles
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Toutes les autres connexions sont pré-câblées dans le portail ou le pré
reliés entre eux par des prises.
• Connexion au réseau sur tous les pôles (en insérant la fiche de terre dans
la prise de terre)
• Système de transmission radio pour le bord de fermeture principal mobile
• Barrière lumineuse à faisceau traversant (récepteur)
• 2 interrupteurs à clé avec fonction d'impulsion
• 1 arrêt d'urgence (à l'intérieur)
• 4 bandes de contact de sécurité (bords de fermeture secondaires)
•
Bande de contact de sécurité sur le bord de fermeture principal (câblée
avec un émetteur radio)
1 1 2 2 . . C C o o n n d d i i t t i i o o n n s s r r e e q q u u i i s s e e s s p p o o u u r r l l a a f f o o n n d d a a t t i i o o n n
Une fondation peu sûre peut causer des dégâts !
Une perte de stabilité de l'entraînement réduit la sécurité de l'ensemble du
système. Une fondation peu sûre peut faire basculer, éclater ou couler le
véhicule. Cela peut causer des blessures et des dommages matériels.
INSTRUCTIONS DE SÉCURITÉ POUR ÉVITER LES DANGERS
• Le sol pour le montage de l'entraînement doit être ferme, stable et à
l'abri du gel.
• La fondation doit être suffisamment grande pour éviter qu'elle n'éclate.
Pour connaître les dimensions requises, reportez-vous aux spécifications
dimensionnelles du fabricant.
• L'opérateur doit être correctement aligné avec la course de la
portedevenir.
• La fondation doit être suffisamment durcie avant le montage du disque !
Une fondation en béton ou une construction en acier d'au moins 800 x 500 mm
est nécessaire pour le portail d'entraînement / portail d'entraînement 800i, et
une fondation en béton ou une construction en acier d'au moins 400 x 300 mm,
dans chaque cas à une profondeur hors gel (en Allemagne = 80 cm de
profondeur minimum), est nécessaire pour le poste d'entrée.
ATTENTION
19
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