Table des Matières
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SUSPENSION
Réglage
AVERTISSEMENT
Régler les deux ressorts à la même
charge. Sinon, il pourrait y avoir
perte de maniabilité, de stabilité
ou de contrôle, ce qui augmente le
risque d'accident.
La précharge du ressort peut varier se-
lon le poids du conducteur. On peut
modifier la précharge en vissant ou
en dévissant les deux écrous autoblo-
quants pour comprimer le ressort à la
longueur voulue.
Raccourcir le ressort pour raffermir la
suspension et circuler en terrain acci-
denté.
Allonger le ressort pour assouplir la
suspension et circuler en terrain égal.
vmo2006-014-049_a
SUSPENSION AVANT
A. Même longueur des deux côtés
vmo2006-014-072_a
SUSPENSION ARRIÈRE
1. Came de précharge
Lubrification
Bras oscillant
Lubrifier les pivots de bras os-
cillant avec de la graisse synthétique
(N/P 293 550 033) ou l'équivalent.
vmo2006-014-061_a
CÔTÉ GAUCHE DU VÉHICULE
1. Conduit de la transmission CVC
2. Raccord de graissage
Inspection
Suspension avant et arrière
Vérifier si les amortisseurs présen-
tent des fuites d'huile et si les fixa-
tions sont solides. En cas de fuite ou
d'autre anomalie, s'adresser à un con-
cessionnaire ou distributeur Can-Am
autorisé.
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