Table des Matières
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TYPIQUE
Pneus et roues
Pression des pneus
AVERTISSEMENT
La pression des pneus influence
grandement la maniabilité et la
stabilité du véhicule.
trop mou risque de se dégon-
fler davantage et de tourner sur
la jante. Un pneu trop dur ris-
que d'éclater. Respecter les pres-
sions recommandées. Comme ce
sont des pneus à basse pression,
on recommande d'employer une
pompe manuelle.
Vérifier la pression lorsque les pneus
sont «froids», c'est-à-dire avant d'utili-
ser le véhicule. La pression des pneus
varie selon la température et l'altitude.
Revérifier la pression si une de ces
conditions a changé.
Par commodité, un manomètre est
fourni dans la trousse d'outils.
PRESSION DES PNEUS
Jusqu'à
150 kg
MAX.
(330 lb)
MIN.
_____________________
122
Un pneu
AVANT/ARRIÈRE
34 kPa (5 lb/po²)
26 kPa (3.8 lb/po²)
Bien que les pneus soient prévus spé-
cialement pour tout type de terrain,
une crevaison reste possible. C'est
pourquoi on recommande d'emporter
une pompe et un nécessaire de répa-
ration.
État des pneus et des roues
Vérifier si les pneus sont endomma-
gés ou usés. Les remplacer au be-
soin.
Ne pas permuter les pneus car les
pneus avant et arrière sont de taille
différente. Les pneus sont direction-
nels. Il faut donc veiller à maintenir
leur sens de rotation pour assurer le
bon fonctionnement du véhicule.
Dépose d'une roue
Desserrer les écrous, puis soulever le
véhicule. Placer un support sous le
véhicule. Dévisser les écrous, puis
enlever la roue.
Au moment de remettre la roue, appli-
quer un lubrifiant antigrippage sur les
filets. Serrer les écrous progressive-
ment, en ordre entrecroisé, puis serrer
finalement à 50 N•m (37 lbf•pi).
TYPIQUE
1. Côté conique de l'écrou
ATTENTION: Utiliser les écrous
de roue recommandés. D'autres
écrous risquent d'endommager la
jante.
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