Convertisseur Catalytique À Trois Voies; Points À Retenir - Volvo XC90 2006 Manuel Du Propriétaire

Caractéristiques techniques
Convertisseur catalytique à trois voies
Points à retenir
• Maintenir le moteur toujours bien réglé.
Certaines pannes du moteur, en parti-
culier celles qui touchent les systèmes
électriques d'allumage ou d'alimentation,
peuvent provoquer des températures
anormalement élevées dans le conver-
tisseur catalytique à trois voies. Ne pas
continuer à utiliser votre véhicule si vous
décelez des ratés dans le moteur, une
perte de puissance évidente ou toute
autre manifestation inhabituelle de
fonctionnement, comme la surchauffe du
moteur ou des retours de flamme. Un
moteur parfaitement réglé permet d'éviter
ces pannes susceptibles d'endommager
le convertisseur catalytique à trois voies.
• Ne pas garer votre véhicule sur un
matériau inflammable, comme de l'herbe
ou des feuilles, qui pourrait entrer en
contact avec le système d'échappement
brûlant et s'embraser lorsqu'il fait venteux
ou sous certaines conditions
météorologiques.
• L'utilisation excessive du démarreur
(pendant plus d'une minute), ou le fait
d'allumer ou de noyer le moteur de
manière intermittente peut engendrer une
surchauffe du convertisseur catalytique
ou du système d'échappement.
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• Se rappeler que le trafiquage ou la modifi-
cation non autorisée du moteur, du
module de commande électronique, ou
du véhicule peut être illégal et entraîner la
surchauffe du convertisseur catalytique à
trois voies ou du système
d'échappement. Cela comprend :
- La transformation des réglages de
l'injection de carburant ou des éléments
du système.
- La transformation des éléments du
système dépolluant ou le déplacement ou
l'enlèvement de ces éléments.
- L'utilisation répétée de carburant avec
plomb.
NOTE : Il est impératif d'utiliser de l'essence
sans plomb dans les véhicules munis d'un
convertisseur catalytique à trois voies.