Système De Surveillance De La Pression Des Pneus (Tpms) - En Option Sur Certains Modèles - Volvo XC90 2006 Manuel Du Propriétaire

Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) - en option sur certains modèles
Le système de surveillance de la pression
des pneus utilise des capteurs montés dans
la valve des pneus pour vérifier la pression de
gonflage. Lorsque le véhicule roule à la
vitesse de 30 km/h (20 mi/h) ou plus, les
capteurs transmettent les données sur la
pression de gonflage à un récepteur situé
dans le véhicule.
É.-U. - FCC ID : MRXTG315AM04
Ce dispositif est conforme aux règlements
de la FCC, article 15. Son utilisation est
soumise aux conditions suivantes : (1) il ne
doit causer aucun brouillage préjudiciable ;
(2) il doit supporter toutes les interférences,
y compris celles qui peuvent nuire à son
bon fonctionnement.
AVERTISSEMENT !
Le système TPMS utilise une fréquence
radio de 315 MHz. Les accessoires
électriques utilisant la même fréquence
peuvent créer une interférence avec le
TPMS et ne doivent pas être installés
dans le véhicule. Veuillez consulter votre
concessionnaire Volvo, un technicien
Volvo qualifié ou le fournisseur d'acces-
soire pour de plus amples renseigne-
ments.
Lorsqu'il détecte une pression de gonflage
trop basse, le système TPMS allume le
voyant ( ) de pression des pneus
(également appelé lampe témoin) du tableau
de bord et affiche un message dans la
fenêtre de renseignement. C'est l'ampleur de
la perte de pression de gonflage qui
détermine le libellé du message.
NOTE : Si une anomalie survient dans le
système TPMS, le témoin de pression des
pneus clignotera pendant environ une minute
et le message PRESSION PNEU ENTRET
REQUIS s'affichera.
Chaque pneu, y compris le pneu de secours
(le cas échéant), doit être vérifié une fois par
mois lorsqu'il est froid et gonflé à la pression
recommandée par le fabricant des pneus, qui
est indiquée sur la plaque-étiquette du
véhicule ou sur l'étiquette de gonflage des
pneus. (Si votre véhicule est équipé de pneus
de dimensions autres que celles indiquées
sur la plaque-étiquette du véhicule ou sur
l'étiquette de gonflage des pneus, vous
devez vous reporter à la section pertinente du
présent manuel pour déterminer la pression
de gonflage appropriée.) Lorsque la lampe
témoin de basse pression s'allume, un ou
plusieurs pneus sont considérablement
sous-gonflés. Vous devez alors immobiliser le
véhicule et vérifier les pneus le plus tôt
Roues et pneus
possible, et les gonfler à la pression appro-
priée. Si vous roulez sur un pneu très sous-
gonflé, il surchauffera et pourra devenir
défectueux. Le sous-gonflement réduit
également le rendement du carburant et la vie
utile de la bande de roulement, et risque de
modifier la tenue de route du véhicule et son
aptitude à s'immobiliser. Votre véhicule est
également muni d'un témoin d'anomalie
TPMS pour indiquer d'éventuelles défail-
lances du système. Lorsque ce témoin
s'allume, il se peut que le système ne puisse
pas accomplir sa fonction prévue, à savoir la
détection ou l'indication d'une baisse de
pression. Les anomalies du système TPMS
peuvent être dues à diverses raisons,
notamment l'installation de pneus incompat-
ibles. Vérifiez toujours le témoin d'anomalie
TPMS après avoir remplacé un ou plusieurs
pneus pour vous assurer que ces derniers
sont compatibles avec le système TPMS.
NOTE : Le système de surveillance de la
pression des pneus signale toute pression
trop basse, mais il ne remplace pas l'entretien
normal des pneus. Pour trouver des
renseignements sur la bonne pression des
pneus, consultez le tableau de la page 140
ou adressez-vous au concessionnaire Volvo.
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