Volvo XC90 2006 Manuel Du Propriétaire page 155

Roues et pneus
Pour changer une roue
Fixation du cric
– Positionner le cric sur le sol, sous l'un des
points de fixation (voir l'illustration à la
page précédente), et tourner la manivelle
et guider les attaches du cric vers le point
de fixation simultanément (voir illustration
ci-dessus). La base du cric doit reposer
de niveau sur une surface plane, ferme et
antidérapante. Avant de soulever le
véhicule, vérifier si le cric est bien placé
dans la fixation.
– Soulever le véhicule jusqu'à ce que la
roue à changer ne touche plus le sol.
– Dévisser les boulons complètement et
enlever soigneusement la roue de façon à
ne pas endommager les filets des
goujons.
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Cric sur certains modèles
NOTE : Pour éviter toute usure excessive ou
la nécessité de rééquilibrer, marquer les
roues afin de les réinstaller à l'emplacement
qu'elles occupaient avant le démontage. Afin
de minimiser les risques de mauvais équili-
brage, chaque moyeu de roue est équipé
d'un goujon de guidage afin de pouvoir
réinstaller chaque roue démontée à sa
position d'origine (comme c'est le cas
lorsqu'on change des roues ou des pneus à
neige).
Pour changer une roue
– Nettoyer les surfaces de contact sur la
roue et le moyeu.
– Soulever la roue et la placer sur le moyeu.
– Poser les boulons et les visser à la main.
À l'aide de la clé à douille, les serrer par
paires opposées jusqu'à ce qu'ils soient
tous bien serrés.
– Ramener le véhicule au sol et serrer alter-
nativement les boulons à 140 Nm
(102 lb-pi).
– Installer l'enjoliveur (le cas échéant).