Convertisseur Catalytique À Trois Voies - Volvo C70 2006 Manuel Du Propriétaire

Caractéristiques techniques
Convertisseur catalytique à trois voies
Convertisseur catalytique à trois
voies - information générale
• Maintenir le moteur toujours bien réglé.
Certaines pannes du moteur, en parti-
culier celles qui touchent les systèmes
électriques d'allumage ou d'alimen-
tation, peuvent provoquer des tempéra-
tures anormalement élevées dans le
convertisseur catalytique à trois voies.
Ne pas continuer à utiliser votre véhicule
si vous décelez des ratés dans le
moteur, une perte de puissance
évidente ou toute autre manifestation
inhabituelle de fonctionnement, comme
la surchauffe du moteur ou des retours
de flamme. Un moteur parfaitement
réglé permet d'éviter ces pannes
susceptibles d'endommager le conver-
tisseur catalytique à trois voies.
• Ne pas garer votre véhicule sur un
matériau inflammable, comme de l'herbe
ou des feuilles, qui pourrait entrer en
contact avec le système d'échappement
brûlant et s'embraser lorsqu'il vente ou
sous certaines conditions météorolo-
giques.
• L'utilisation excessive du démarreur
(pendant plus d'une minute), ou le fait
d'allumer ou de noyer le moteur de
manière intermittente peut engendrer
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une surchauffe du convertisseur cataly-
tique ou du système d'échappement.
• Se rappeler que le trafiquage ou la
modification non autorisée du moteur,
du module de commande du moteur, ou
du véhicule peut être illégal et entraîner
la surchauffe du convertisseur cataly-
tique à trois voies ou du système
d'échappement. Cela comprend :
- La transformation des réglages de
l'injection de carburant ou des éléments
du système.
- La transformation des éléments du
système dépolluant ou le déplacement
ou l'enlèvement de ces éléments.
- L'utilisation répétée de carburant avec
plomb.
NOTE : Il est impératif d'utiliser de l'essence
sans plomb dans les véhicules munis d'un
convertisseur catalytique à trois voies.