Contrôle De L'état Des Composants Du Circuit De Refroidissement; Contrôle De La Concentration Du Liquide De Refroidissement; Nettoyage Du Circuit De Refroidissement - Toro RT600 Manuel De L'utilisateur

2. Laissez refroidir le moteur.
3. Déposez le panneau latéral droit ; voir Dépose du
panneau avant (page 39).
4. Ouvrez la valve de mise à l'air libre du moteur (Figure
78).
Figure 78
1. Bouchon de radiateur
2. Goulot de remplissage
5. Enlevez le bouchon du goulot de remplissage
du radiateur et vérifiez le niveau de liquide de
refroidissement (Figure 78 et Figure 79).
Remarque: Le liquide de refroidissement doit
atteindre le goulot de remplissage.
Figure 79
1. Vase d'expansion
2. Niveau de liquide
de refroidissement
(exactement entre les
repères minimum et
maximum)
6. Si le niveau de liquide de refroidissement est trop bas,
faites l'appoint jusqu'à ce qu'il atteigne le bas du goulot
de remplissage (Figure 79).
Important: Ne remplissez pas le radiateur
excessivement.
3. Valve de mise à l'air libre
3. Niveau de liquide de
refroidissement (bas du
goulot de remplissage du
radiateur)
4. Bouchon de radiateur
Remarque: Si le niveau de liquide de refroidissement
dans le radiateur est trop bas et que le niveau dans le
vase d'expansion atteint le repère maximum, recherchez
une fuite d'air au niveau du flexible entre le radiateur et
le vase d'expansion.
7. Fermez la valve de mise à l'air libre.
8. Remettez le bouchon de radiateur en place et serrez-le
solidement.
9. Si la température ambiante est inférieure à 0 ºC,
mélangez parfaitement l'éthylène glycol et l'eau
en faisant tourner le moteur à la température de
fonctionnement pendant 5 minutes.
Contrôle de l'état des composants du
circuit de refroidissement
Périodicité des entretiens: Toutes les 300 heures
Vérifiez si le circuit de refroidissement est endommagé,
encrassé ou présente des fuites et des flexibles ou des
colliers desserrés. Nettoyez, réparez, serrez et remplacez les
composants au besoin.
Contrôle de la concentration du liquide
de refroidissement
Périodicité des entretiens: Toutes les 1000 heures
Contrôlez la concentration d'antigel à l'éthylène glycol
du liquide de refroidissement. Vérifiez que le liquide de
refroidissement est constitué d'un mélange 50/50 d'éthylène
glycol et d'eau.
Remarque: Un antigel constitué à parts égales d'éthylène
glycol et d'eau protège le moteur à -37 ºC pendant toute
l'année.
Vérifiez la concentration du mélange pour confirmer qu'il est
bien composé de 50 % d'éthylène glycol et de 50 % d'eau.

Nettoyage du circuit de refroidissement

Périodicité des entretiens: Toutes les 2000 heures/Tous les
2 ans (la première échéance prévalant)
Vidange du circuit de refroidissement
Important: Ne versez pas le liquide de refroidissement
sur le sol ou dans un bidon non homologué qui pourrait
fuir.
1. Déposez les panneaux latéraux gauche et droits ainsi
que le panneau avant ; voir Dépose des panneaux
latéraux (page 38) et Dépose du panneau avant (page
39).
2. Enlevez le bouchon de radiateur (Figure 78 et Figure
79).
3. Placez un bac de vidange d'au moins 20 l sous
l'extrémité ouverte du flexible de vidange (Figure 80).
59