Rodage D'un Moteur Neuf Ou Remis À Neuf; Utilisation De La Machine Dans Des Conditions Extrêmes; Utilisation Du Frein De Stationnement - Toro RT600 Manuel De L'utilisateur

6. Si vous laissez la machine sans surveillance, enlevez la
clé du commutateur d'allumage.
Rodage d'un moteur neuf ou
remis à neuf
Pendant les 20 premières heures de fonctionnement d'un
moteur neuf ou remis à neuf, faites ce qui suit :
•
Maintenez le moteur à la température normale de
fonctionnement.
•
Ne faites pas tourner le moteur à bas régime pendant des
périodes prolongées.
•
Utilisez la machine avec des charges normales pendant
les 8 premières heures.
•
N'utilisez pas d'huile lubrifiante de rodage spéciale.
Utilisez l'huile spécifiée ; voir Contrôle du niveau
d'huile moteur (page 25) et Vidange de l'huile moteur et
remplacement du filtre (page 40).
Utilisation de la machine dans
des conditions extrêmes
Les températures aussi bien froides que chaudes imposent
des contraintes inhabituelles à la machine et aux accessoires.
Vous pouvez minimiser les problèmes de la machine liés à la
température en procédant comme suit :
Par temps chaud
1. Nettoyez tous les débris et toutes les saletés sur
le radiateur, le refroidisseur d'huile hydraulique et
l'emplacement du moteur pour garantir la bonne
circulation de l'air de refroidissement du moteur.
2. Essuyez les débris éventuellement déposés sur les
prises d'air des panneaux latéraux du capot.
3. Utilisez des lubrifiants de viscosité correcte.
4. Contrôlez la valve antipoussière du filtre à air plus
fréquemment si l'atmosphère est extrêmement
poussiéreuse.
5. Vérifiez l'état de la courroie d'entraînement du
ventilateur. Remplacez-la si elle est fissurée ou usée.
6. Utilisez la machine au régime moteur et dans la
gamme de vitesse qui conviennent pour les conditions
ambiantes ; ne surchargez pas le moteur.
7. Testez le bouchon de radiateur avant les premières
chaleurs ; remplacez le bouchon s'il est endommagé.
8. Maintenez le niveau de liquide de refroidissement
correct dans le réservoir et le radiateur,et vérifiez que le
circuit de refroidissement contient un mélange 50/50
d'eau et d'éthylène glycol.
Temps froid
Par temps froid, l'utilisation de la machine nécessite une
attention particulière pour prévenir de graves dommages à la
machine. Les procédures suivantes prolongeront la vie utile
de la machine :
1. Nettoyez la batterie et vérifiez qu'elle est chargée au
maximum.
Remarque: Une batterie chargée au maximum à
-17 ºC ne dispose que de 40 % de la puissance de
démarrage normale. Lorsque la température descend
à -29 ºC, la batterie ne dispose plus que de 18 % de la
puissance normale.
2. La machine est équipée d'une batterie sans entretien.
Si vous utilisez une batterie différente et que vous y
ajoutez de l'eau alors que la température est inférieure
à 0 ºC, assurez-vous de la charger ou de faire tourner
le moteur pendant environ 2 heures pour l'empêcher
de geler.
3. Contrôlez les câbles et les bornes de la batterie.
Nettoyez les bornes et enduisez chacune d'une couche
de graisse pour prévenir la corrosion.
4. Vérifiez que le système d'alimentation est propre et
exempt d'eau. Utilisez la carburant correct pour les
basses températures.
Remarque: Pour prévenir l'accumulation de cire et
de condensation dans le réservoir de carburant, faites le
plein de carburant à la fin de chaque journée.
5. Contrôlez le mélange de liquide de refroidissement
avant d'utiliser la machine par temps froid. Utilisez un
mélange 50/50 d'eau et d'éthylène glycol dans le circuit
de refroidissement toute l'année.
6. Avant d'utiliser la machine, déplacez-la à basse vitesse
et actionnez plusieurs fois la commande hydraulique
pour réchauffer l'huile.
Important: Le moteur et le système hydraulique
doivent être à la température de fonctionnement
correcte avant de travailler avec la machine.
Remarque: Débarrassez la chaîne d'excavation et les
chenilles de toute trace de boue et de neige pour leur
éviter de geler après l'utilisation.
Utilisation du frein de
stationnement
1. Poussez la commande du frein de stationnement
(Figure 24) vers le haut pour serrer le frein.
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