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5
Quand de l'huile exempte de bulles
d'air commence à couler du robinet de purge,
fermer le robinet et continuer à tourner le
volant dans la même direction dans le but de
remplir la chambre du cylindre.
Durant cette phase, le corps du cylindre
se déplacera vers la direction opposée
jusqu'à la fin de course.
6
Ouvrir l'autre robinet de purge et
placer le récipient de récupération d'huile
de l'autre côté. En tenant le corps du
cylindre
dans
cette
lentement le volant comme indiqué en
figure, jusqu'à l'écoulement d'une huile
totalement exempte de bulles d'air du
robinet de purge. Enfin fermer le robinet
de purge.
7
Répéter de nouveau toute la procédure
afin de garantir l'absence complète d'air à
l'intérieur du circuit.
AVERTISSEMENT
Il est très important de vérifier que l'air ait été entièrement purgée de l'installation avant d'utiliser
le bateau! Il est conseillé de tenter de déplacer manuellement le moteur vers bâbord et tribord, en
prêtant attention à tout mouvement du corps du cylindre sur son axe.
Si le corps du cylindre se déplace sur plus de 15mm (1/6 de pouces), de l'air sera encore présente
dans l'installation. La présence d'air dans l'installation peut donner lieu à des réponses incorrectes
au niveau des commandes, entraînant un risque de dommages, de lésion ou de mort.
position,
tourner
CYLINDRE HYDRAULIQUE POUR MOTEUR HORS BORD
Manuel d'installation et de maintenance
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