Table des Matières
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6.
Resserrer doucement les écrous afin de ne
pas endommager la vis de réglage.
7.
Remonter le ressort (A).
8.
Une fois le réglage terminé, contrôlez de
nouveau le frein de stationnement.
!
AVERTISSEMENT!
Un frein mal réglé peut diminuer
la puissance de freinage.
Réglage du câble de la transmission
hydrostatique
Régler le câble de la transmission hydrostatique
(sur le côté gauche) de la manière suivante:
1.
Retirer le carter de transmission. Desserrer
les deux vis (une de chaque côté) et retirer
ensuite le carter de la transmission.
2.
Démonter l'articulation à rotule bloquée par
une rondelle de blocage.
3.
Veiller à ce que la pédale de conduite vers
l'avant soit complètement enfoncée.
4.
Passer le bras vertical en position max et
contrôler que la rotule et le culot de
l'articulation à rotule correspondent l'un par
rapport à l'autre.
5.
Régler le culot de l'articulation si nécessaire
afin qu'il s'adapte parfaitement sur le culot
du levier.
6.
Assembler l'articulation à rotule.
7.
Mettre en place la rondelle de blocage de
l'articulation à rotule.
8.
Serrer le contre-écrou du culot de
l'articulation sur le câble.
INFORMATION IMPORTANTE
Vérifier que la rondelle de blocage passe
dans les deux trous du culot de l'articulation.
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Français-
RÉPARATIONS
Carter de la transmission
Rondelle de blocage de l'articulation
Contrôle du réglage du câble hydrostatique
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