Jonsered 52 Manuel D'atelier page 96

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Cylindre et piston
Contrôler la pipe d'admission pour
détecter tout signe d'usure ou toute
formation de fissure.
Montage
Mod. 2125, 2126
Nettoyer les traces de produit d'étan-
chéité sur le carter moteur et monter le
piston sur la bielle.
REMARQUE!
Placer un chiffon sur l'ouverture du carter moteur pour empêcher le jonc
d'arrêt de tomber dans le carter moteur au cas où il sauterait. Contrôler
que les joncs d'arrêt sont placés correctement dans la rainure en tournant
les joncs à l'aide d'une pince plate.
Nettoyer la surface d'étanchéité de la
base du cylindre et appliquer un fin
cordon de produit d'étanchéité n° 503
26 72-01 sur la surface d'étanchéité.
REMARQUE!
Il n'est pas nécessaire de passer du produit d'étanchéité sur les surfaces
de contact du roulement à billes.
Introduire prudemment le cylindre sur
le piston et visser les 4 vis en alter-
nance.
REMARQUE!
Ne pas faire tourner le cylindre: le segment de piston risquerait de se briser.
Contrôler, lors du montage du cylindre, que le roulement du vilebrequin
n'a pas changé de place. Sinon, une fuite risque de se produire entre le
roulement à billes et le cylindre.
Contrôler la pipe d'admission entre le
carburateur et le cylindre. La remplacer
s'il comporte des fissures ou des
signes d'usure.
Montage
Mod. 2125, 2126
Nettoyer les traces de produit d'étan-
chéité et de graisse sur le carter
moteur. Monter le piston sur la bielle de
telle sorte que la flèche sur le dessus
du piston soit pointée vers la sortie
d'échappement. Graisser le roulement
à aiguilles de l'axe de piston de
quelques gouttes d'huile moteur.
Orienter la flèche sur la tête du piston
vers la sortie d'échappement. Intro-
duire l'axe de piston et monter les
bagues de blocage.
Nettoyer la surface d'étanchéité de la
base du cylindre afin d'éliminer toute
trace de l'ancien produit d'étanchéité et
de graisse.
Appliquer un fin cordon (1 – 1,5 mm) de
produit d'étanchéité n° 503 26 72-01
sur la surface d'étanchéité.
Lubrifier le piston de quelques gouttes
d'huile et placer prudemment le
cylindre sur le piston.
Visser les 4 vis en alternance
diagonalement et en alternance.
Monter les autres éléments dans l'ordre
inverse du démontage.