Filtre À Carburant - Jonsered 52 Manuel D'atelier

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Système d'alimentation
Mod. 2052
La valve de mise à l'air libre du réser-
voir est située sur le réservoir de
carburant.
Dégager la valve de la durite et effec-
tuer un test de pression comme indiqué
ci-dessus.
Le clapet de retenue (B) peut être
nettoyé une fois le couvercle (A) retiré.
Filtre à carburant
Le filtre à carburant peut être retiré à
travers le trou de remplissage du
réservoir.
502 50 83-01
Nettoyer l'extérieur du filtre s'il n'est
pas trop sale.
Remplacer le filtre si nécessaire.
Mod. 2052
Ces modèles ont une valve séparée de
mise à l'air libre du réservoir séparée
et placée sur le réservoir de carburant.
Tourner le réservoir sur le côté pour
que la valve soit accessible.
Dégager la valve de la durite et
effectuer un test de pression comme
indiqué ci-dessus.
Si le clapet est sale, il peut être nettoyé.
Retirer le couvercle (A) en le poussant
avec l'ongle du pouce.
Retirer prudemment le clapet de
retenue (B).
Nettoyer les éléments et remonter dans
l'ordre inverse du démontage.
Filtre à carburant
La durite de carburant dans le réservoir
comporte un filtre à carburant. Il est
accessible à travers le trou de remplis-
sage. Sortir le filtre avec les doigts ou
à l'aide de l'outil n° 502 50 83-01.
Si le filtre n'est pas très sale, il peut
être nettoyé extérieurement à l'aide
d'une brosse.
Autrement, il doit être remplacé.
Contrôler la durite de carburant pour
détecter les fissures et les fuites.
REMARQUE!
Vérifier que le col de
raccordement du filtre est
enfoncé le plus loin possible dans
la durite de carburant et que le
joint torique (mod. 2125, 2126)
serre correctement le tuyau.